12:16, 12 сентября 2019г.
Полностью электрический УАЗ-3801 был создан 39 лет тому назад.а первые разработки таких машин начались еще в 1959-м, когда была создана модель УАЗ-450ЭМ.
.png)
Микроавтобусы и фургоны на базе знаменитой «буханки» с электроприводом выпускались мелкими сериями – всего за пять лет в 1980-85 годах вышло 65 таких электромобилей. Над «зелёными» модификациями работали специалисты Ульяновского автозавода в команде совместно с НПП Квант. Они стали развитием электрчиеских автомобилей У131 (75-78 годы прошлого века) и УАЗовского 451МИ (начало 80-х).
.png)
В последних модификациях грузоподъемность выросла с полутонны до 800650 килограммов.
Батареи разместили в кузове фургона, добраться до них можно было через люки, расположенные на бортах. Из-за аккумуляторов пришлось сделать ступенчатым пол и подрезать боковую дверь.
Батареи весили не мало – 680 кг, один заряд обеспечивал «Буханке» до 50 км пробега, после модернизации этот показатель вырос до 75 км, за час аккумулятор можно было пополнить на 70 процентов.
Электромобиль дополнительно оснащался печкой от «Запорожца», работавшей на бензине.
Текст: Оксана Куправа
Фото: УАЗ