Стартовало серийное производство вседорожного седана Lada Vesta Cross

В России стартовало серийное производство вседорожного седана Lada Vesta Cross - 25 апреля с конвейера предприятия "Lada Ижевск" сошли первые автомобили. Темп производства составляет 30 автомобилей в час. На заводе новинка проходит полный цикл производства: штамповку кузовных панелей, литье пластиковых деталей, сварку и окраску кузова. Перед запуском серийного производства, 16 седанов Lada Vesta Cross прошли цикл дорожных и стендовых испытаний. Общий пробег по асфальтовым дорогам, грунтовым и булыжным трассам составил 700 тысяч километров. 

Стоит отметить, что на сборочном конвейере есть контрольно-измерительная лаборатория с 3D-измерительными машинами, которые проверяют соответствие геометрии кузова его математической модели. В цехе окраски, который является одним из лучших окрасочных комплексов в России, трудятся окрасочные роботы немецкой фирмы DURR. Также на заводе действует линия катафореза узлов шасси и полностью роботизированный цех окраски пластиковых деталей. 

Отдельно стоит упомянуть о системе контроля качества, через которую проходят абсолютно все выпущенные автомобили - это постоянный мониторинг моментов затяжки резьбовых соединений, а также финальная проверка готового автомобиля на последовательно расположенных постах, где производится регулировка геометрии колёс и света фар, работает стенд динамических испытаний автомобиля, проверяются тормозная и электронные системы, герметичность. Результат каждого вида испытаний фиксируется в карте контроля сборки автомобиля и хранится минимум в течение 5 лет.

Напомним, вседорожный седан Lada Vesta Cross был представлен 17 апреля 2018 года. От обычной "Весты" новая модификация отличается дизайном переднего и заднего бамперов, наличием чёрных расширителей колёсных арок, молдингами, увеличенным до 203 мм клиренсом. Предполагается, что продажи вседорожного седана стартуют в России летом 2018 года, а в моторную гамму войдут те же моторы, которыми оснащется вседорожный универсал Vesta SW Cross - 1,6-литровый 106-сильный двигатель и 1,8-литровый агрегат мощностью 122 л.с., которые сочетаются с пятиступенчатыми "механикой" и "автоматом". 

.

Текст: Алексей Филимонов.

Фото: Lada.