Российские дилеры Ford получили обновлённые микроавтобусы Tourneo Custon и фургоны Transit Custom

Российские дилеры Ford получили микроавтобусы Tourneo Custon и фургоны Transit Custom 2018-го модельного года. Обновлённые модели отличаются новым дизайном передней части с большой трапециевидной передней решёткой, новым дизайном фар. Появились три новых цвета кузова: "металлики" Orange Glow (оранжевый), Chrome Blue (синий) и Diffused Silver (серебристо-бежевый). Бамперы, ручки дверей и корпуса боковых зеркал окрашиваются в цвет кузова.

Фургон Ford Transit Custom оснащается 2,2-литровым дизелем Duratorq мощностью 100 л.с. (310 Нм) или 125 л.с. (350 Нм). Такой же мотор и у микроавтобуса Tourneo Custom, но исключительно 125-сильная версия. Обе модели получили 6-ступенчатую "механику".

Фургон Ford Transit Custom предлагается в двух версиях - со стандартной и длинной базой. Полная масса - 2499 кг, 2700 кг или 3300 кг при едином объеме грузового отсека 6 куб. м. Длиннобазная версия полной массой 3300 кг способна вместить 6,8 куб. м груза. В стандартное оснащение фургона входят подогрев лобового стекла и передних сидений, программируемый предпусковой топливный отопитель, электростеклоподъемники передних дверей. Минимальная стоимость - 1 819 000 рублей.

Микроавтобус Ford Tourneo Custom также предлагается в версиях со стандартной и увеличенной базой. Вместимость - 7+1 или 8+1 человек, соответственно. В списке стандартного оборудования есть легкосплавные диски, передние и задние датчики парковки, круиз-контроль с функцией ограничения скорости, 2 ряда трансформируемых сидений новой конструкции. Топовый вариант Titanium дополнительно получил кондиционер и пультом управления климатом в задней части салона, тонированные задние стёкла. Минимальная стоимость -  2 345 000 рублей.

Обе модели получили систему динамической стабилизации ESP, антипробуксовочную систему TCS и систему помощи при экстренном торможении EBA, а также функцию автоматического запирания дверей при начале движения и их автоматической разблокировки в случае ДТП.

Текст: Алексей Филимонов.

Фото: Ford.