Продолжается строительство автоподходов к Крымскому мосту

Министр транспорта России Максим Соколов проинспектировал ход строительства автоподходов к Крымскому мосту, которые станут частью единой автодорожной сети через Крымский мост, связывающей Кубань и Крым. Глава ведомства проехал по маршруту, который практически соответствует тому, по которому в 2018 году можно будет добраться на автомобиле из Анапы в Симферополь.

Как сообщает информационный портал "Крымский мост", открытие автодороги через Керченский пролив, по прогнозам специалистов,  приведет к резкому увеличению потока автотранспорта между Краснодарским краем и Крымом. Так, в 2017 году паромной переправой воспользовались в среднем 7 тысяч автомобилей в сутки (в одну сторону, в эквиваленте легкового транспорта), а в рекордный день 7 августа – 9,5 тысяч машин. После ввода в эксплуатацию автодороги по Крымскому мосту интенсивность движения, по предварительным оценкам, может достигать 12-13 тысяч автомобилей в сутки. Такие пиковые нагрузки прогнозируются на первые месяцы после открытия Крымского моста из-за интереса к уникальному инженерному сооружению в Керченском проливе, а также – традиционно в курортный сезон.

Таким образом, в первый год работы Крымского моста поток автотранспорта между Кубанью и Крымом может вырасти сразу на 35-40 %. Затем темпы роста стабилизируются и ежегодно будут составлять около 10-15 %, так что к 2025 году автомобильный поток между Крымом и Кубанью в среднем составит около 20 тысяч машин ежесуточно. Дорожная инфраструктура по обоим берегам Керченского пролива должна быть максимально готова к увеличению нагрузки как на первом, скачкообразном этапе, так и в последующие годы.

В настоящее время, главная задача дорожников на 2018 год – синхронизировать работы по строительству ближних подходов к Крымскому мосту. На Кубани это новая 40-километровая четырёхполосная трасса от федеральной автодороги А-290 до моста и к сухогрузному району порта Тамань. Со стороны Крыма – 8,6-километровый участок скоростной дороги от моста до трассы "Таврида", аналогичный по пропускной способности. Оба проекта реализуются в соответствии с графиками и будут выполнены к моменту открытия движения по мосту через Керченский пролив.

Следующий этап – развитие дорожной сети, тяготеющей к Крымскому мосту, в Краснодарском крае и Республике Крым. Здесь в разной степени реализации находятся несколько инфраструктурных проектов. В частности, ведется строительство новой транспортной развязки автодороги А-290 "Новороссийск – Керчь" в районе поселка Джигинка. Разрабатываются проекты реконструкции почти 30 км автодороги А-290 от этой транспортной развязки до поселка Солёного (Темрюкский район Краснодарского края). Здесь планируется строительство развязки для съезда на А-290 транспорта, следующего со стороны Краснодара. При движении в Крым со стороны кубанской столицы наиболее комфортным в среднесрочной перспективе станет как раз дорога через Славянск-на-Кубани – Темрюк – хутор Белый. Пока это региональная трасса. Планируется, что в 2018 году она перейдет в федеральную собственность, после чего станет частью дальних подходов к Крымскому мосту и будет реконструирована.

Федеральная дорога А-146 "Краснодар – Верхнебаканский" станет ещё одним маршрутом, по которому можно будет проехать из Краснодарского края в сторону Крыма. В 2018 году здесь предусмотрены ремонтные работы на участках общей протяженностью 43 км, будут отремонтированы 17 искусственных сооружений. По ходу движения к Крымскому мосту по А-290 со стороны Новороссийска планируется строительство обхода города Анапа. Ещё одна задача - снижение нагрузки на Краснодар. Госкомпания "Автодор" планирует для этого построить дальний западный обход кубанской столицы до автодороги, ведущей к мосту. Проект предполагает создание трассы 1-б категории протяженностью более 50 км, которая соединит федеральную М-4 "Дон" и дорогу "Краснодар – Темрюк – хутор Белый". Этот новый транспортный коридор обойдет существующую городскую агломерацию и зоны перспективной застройки.

Фото: инфоцент "Крымский мост".