Официально представлен серийный электрический кроссовер Audi e-tron

В США официально представили первый серийный кроссовер компании Audi - модель e-tron. На мероприятии, которое прошло в Сан-Франциско (Калифорния), немецкая марка также обнародовала стоимость новинки на американском рынке.

Audi e-tron получил силовую установку из двух мощных асинхронных двигателей (ASM). Таким образом привод у кроссовера полный, но для повышения эффективности на средних скоростях движения большая часть энергии поступает от заднего мотора.

Мощность силовой установки составляет 360 лошадиных сил и 651 Нм крутящего момента, но можно кратковременно её повысить до 408 "лошадей" и 660 Нм. Разгон с нуля до 96 км/ч составляет всего 5,5 секунды, а максимальная скорость - 200 км/ч. Запас хода на одной зарядке по циклу WLTP - до 400 км. Емкость батареи - 95 кВтч. Базовое зарядное устройство позволит зарядиться за 8,5 часа, а от 150-киловаттной станции можно набрать 80% за 30 минут.

Габаритами новый электрический Audi e-tron получился немного больше, чем кроссовер Q5. Длина новинки 4902 мм, ширина - 1938 мм, высота - 1664 мм. Колёсная база - 2 929 мм. Коэффициент аэродинамического сопротивления - 0,28 Cd. Объём багажного отделения - 600 литров. Салон пятиместный.

В списке доступного электрическому паркетнику оборудования есть видеокамеры, заменяющие наружные зеркала заднего вида - картинка с них проецируется на дисплеи, которые вмонтированы в двери. Кроме них есть ещё три дисплея. Это цифровая приборная панель, а ещё два - у информационно-развлекательной системы с голосовым помощником. Верхний отвечает за управление функциями и навигацией, а нижний - для климат-контроля. Также естьсистема кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, система помощьи при движении задним ходом и парковочный ассистент.

Подвеска у Audi e-tron пневматическая, умеющая регулировать величину дорожного просвета. Например, на скоросте 120 км/ч и выше она опускается на 26 мм, а во внедорожном режиме поднимает кроссовер на 35 или 50 мм. Всего у управляющей электроники 7 режимов работы. 

Напомним, серийное производство электрического Audi e-tron стартовало в Бельгии 3 сентября. В США заказы на кроссовер уже принимают - базовая версия обойдётся в 74 800 долларов (чуть больше 5 миллионов рублей по текущему курсу). Европейские автолюбители смогут приобрести "электричку" в конце 2018 года по цене от 79 900 евро - это примерно 6,3 миллиона рублей. Будет ли Audi e-tron доступен в России пока неизвестно.

Текст: Алексей Филимонов.

Фото: Audi.