Нико Росберг выиграл Гран-при Европы в Баку

Гран-при Европы - один из старейших этапов "Формулы 1". Гонки с таким титулом проводятся с 1983 года. От привычных этапов они отличаются отсутствием постоянной "прописки" - за 31 год сменилось 5 трасс. Это британские Доннингтон и Брендс Хэтч, испанские Валенсия и Херес. Чаще всего, 12 раз, Гран-при Европы проходил на немецком Нюрбургринге. В этом сезоне европейский "Большой приз" впервые проходит на новой трассе в Баку.

Один круг на городской трассе в столице Азербайджана равен 6 километрам. Всего гонщикам предстояло проехать 51 круг, и преодолеть таким образом дистанцию в 305 км. Среди особенностей трассы следует отметить, например, секторы между 6-м и 7-м поворотами, а также между 19-м и 20-м - эти отрезки проходят по одной улице, и разделены специалоным забором, а гонщики едут во встречных направлениях. Кроме того, трасса в Баку является самой быстрой из городских - максимальная скорость достигает 340 км/ч.

К сожалению российских поклонников "Формулы 1", бакинский этап стал неудачным для пилота Toro Rosso Даниила Квята, у которого всё начало сезона, за редким исключением, получилось мягко говоря смазанным - мало того, что второй год подряд первый, австралийский Гран-при, закончился для Квята ещё до старта, так ещё и в Баку его вновь подвела техника. И теперь имя россиянина занесено в исторические хроники в графу "Первый досрочно закончивший гонку пилот в Баку" - после семи кругов подвеска болида "отказалась" работать... А стартовал Даниил Квят с весьма неплохой шестой позиции - первая удачная квалификация в сезоне...

В целом же весь уик-энд оказался для Toro Rosso провальным - не доехал до финиша и напарник Квята по Toro Rosso Карлос Сайнс. И его тоже подвела подвеска болида. Кроме пилотов "дочерней" команды Red Bull сошли Паскаль Верляйн (Manor) и Фернандо Алонсо (McLaren). 

В остальном гонка в Баку была гораздо интересней, чем прошедший неделю назад Гран-при Канады. Как минимум, по причине абсолютно новой трассы. Гран-при Европы изобиловал обгонами и борьбой за места в очковой зоне, в которую попали Фелипе Масса (Williams), Нико Хюлькенберг (Force India), Макс Ферстаппен (Red Bull), Даниэль Риккардо (Red Bull), Валттери Боттас (Williams), Льюис Хэмилтон (Mercedes), Кими Райкконен (Ferrari) - эти пилоты заняли на финише места с 10-го по 4-е. Стоит отметить прорыв действующего чемпиона с 10-го места на 5-е, и если бы не технические проблемы с болидом, Льюис мог бы финишировать на более высокой позиции.

Что же касается ТОП-3, то лучшими в Баку стали Серхио Перес (Force India) - он смог пробиться на третье место не смотря на штраф и старт с седьмого места. "Серебро" завоевал Себастьян Феттель (Ferrari), который в процессе гонки обошёл своего бывшего напарника по Red Bull Даниэля Риккардо - австралиец в итоге стал 6-м. Ну а победу в первом в истории "Королевских гонок" Гран-при в Баку одержал стартовавший с поула Нико Росберг - для пилота Mercedes это уже пятая победа в текущем чемпионате.

Благодаря очередной победе Росберг вновь оторвался от своих преследователей - Нико набрал 141 очко. Вторым в личном зачёте идёт его напарник по Mercedes Льюис Хэмилтон - 117 очков. Себастьян Феттель занимает третью позицию - 96 очков. В командном первенстве изменений нет: лидирует Mercedes (258 очков), а в роли догоняющих Scuderia Ferrari (177 очков) и Red Bull Racing (140 очков). Следующий этап чемпионата мира по гонкам в классе "Формула 1" пройдёт в Австрии с 1-го по 3-е июля.  

Автомобильный портал Краснодарского края «За рулем Кубань». ТРК «Новый Ракурс».