Начата установка железнодорожной арки Керченского моста

Сегодня, 27 августа, стартовала морская операция по перевозке и монтажу ЖД-арки, которая может занять до трёх суток. В транспортировке и установке участвуют более десяти судов и больше ста специалистов, это строители, моряки, инженеры, сотрудники научно-исследовательских институтов.

Транспортировка производится при помощи плавучих опор, которые подводят непосредственно под арку. Затем ее зафиксируют якорными тросами. Подъем на высоту 35 метров будет осуществляться при помощи 16 домкратов грузоподъемностью 650 тонн каждый и 700 тросов, установленных наверху фарватерных опор.

По словам заместителя гендиректора по инфраструктурным проектам ООО «Стройгазмонтаж» Леонида Рыженькина:

«Морская операция в проекте Крымского моста без преувеличения уникальна для мостостроения: это транспортировка, а потом подъём и монтаж в условиях морской акватории с нестабильным гидрометеорологическим фоном арочной конструкции, вес которой превышает шесть тысяч тонн. Наша морская операция – результат многолетней практики и передовых технологий отечественного и мирового мостостроения».

Подъём арки на 35-метровую высоту будет производиться со средней скоростью пять метров в час. Установку должны завершить в 72 часа, на это время в Керчь-Еникальском канале приостановлено судоходство. Но еще в течение месяца будет осуществляться окончательный монтаж конструкции.

А в сентябре будет производиться установка автодорожной арки Керченского моста весом боле четырех тысяч тонн.

Фото из группы VK "Керченский мост"