На автосалоне в Нью-Йорке официально представили кроссовер Subaru Forester нового поколения

Компания Subaru официально представила на автосалоне в Нью-Йорке кроссовер Forester нового поколения. "Лесник" переехал на фирменную платформу Subaru Global Platform, получил более мощный двигатель и новую систему безопасности. Кроссовер будет доступен в пяти линиях исполнения, среди которых, впервые для модели, появился вариант Sport (на фото).

После переезда на новую платформу SGP, на которой уже построены новые Impreza и XV, у нового Subaru Forester на 21 мм увеличилась колёсная база - до 2 670 мм. Благодаря этому появились лишние сантиметры пространства у задних пассажиров. Для комфортной посадки и установки детского кресла увеличился проём задней двери. Кроме этого увеличился объём багажника, а также ширина открытия двери багажника (с электроприводом) - для более удобной погрузки.  Есть защита кузова и днища. Дорожный просвет - 221 мм.

Кардинальных изменений в экстерьере не произошло. Несколько изменились бамперы, передняя решётка (с активными заслонками), секции противотуманных фар. Появились три новых цвета - зелёный Jasper Green Metallic, синий Horizon Blue Pearl и красный Crimson Red Pearl. В продаже новый "Лесник" будет представлен в пяти линиях исполнения - Standart, Premium, Limited, топовой Touring и совершенно новой Sport, которая отличается чёрной передней решёткой, чёрными 18-дюйовыми дисками особого дизайна, спойлером на крыше, оранжевыми акцентами на кузове и тёмно-серой отделкой салона с оранжевой прострочкой.

Стандартными для всех версий являются новые сидения с трёхступенчатым подогревом, климат-контроль, светодиодные фары и 17-дюймовые стальные диски (у более дорогих версий литые диски 17 или 18 дюймов), информационно-развлекательная система Subaru Starlink с сенсорным дисплеем (от 6,5 до 8,0 дюймов). В зависимости от комплектации будут доступны рейлинги, панорамный люк с электроприводом, бесключевой доступ и запуск двигателя кнопкой.

Кстати, о двигателе. Независимо от версии новый Subaru Forester будет оснащаться модернизированным 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем Boxer с прямым впрыском топлива и активной системой управления клапанами. По сравнению с предыдущей версией его мощность увеличилась на 11 л.с. - до 182 л.с. Пару ему составляет вариатор Lineartronic CVT, которого в версиях Sport и Touring есть подрулевые лепестки. Привод симметричный полный, есть система Si-Drive, позволяющая адаптировать ходовые качества автомобиля к стилю вождения водителя. А также система X-Mode, регулирующая параметры работы двигателя, трансмиссии, полного привода, системы поддержания курсовой устойчивости и других. Плюс система активного управления вектором тяги Active Torque Vectoring.

Новой "фишкой" Subaru Forester нового поколения стала система DriverFocus (стандартно доступная только версии Touring), которая следит за состоянием водителя. Работает она на основе технологии распознавания лиц, и способна определять не только степень усталости водителя, но и его сосредоточенность на дороге - если человек отвлечётся, система напомнит ему, что нужно рулить и смотреть на дорогу. Кроме этого DriveFocus может запомнить максимум пять водителей, а также их предпочтения (музыка, сидения, климат) и активировать их настройки, когда они садятся за руль.

Как уже сообщалось ранее, новый "Лесник" получил набор систем безопасности EyeSight. Это адаптивный круиз-контроль, система автоматического экстренного торможения, система предупреждения о сходе из занимаемой полосы. Ещё есть система контроля "слепых" зон, система оповещения о трафике сзади, автоматическое преключение света дальний/ближний, система помощи при буксировке прицепа и прочее.

Фото: Subaru.