Льюис Хэмилтон впервые в карьере выиграл Гран-при Бразилии

Бразилия, Сан-Паулу, Интерлагос. Именно эти три слова были самыми главными для всех поклонников "Формулы 1" в минувшие выходные. Ибо именно здесь, прошёл предпоследний гоночный уик-энд в текущем сезоне. Уик-энд, который мог принести пилоту Mercedes Нико Росбергу его первый титул чемпиона "королевских гонок".

Напомним, в прошлом году, к моменту проведения Гран-при Бразилии имя чемпиона уже было известно - им досрочно стал Льюис Хэмилтон (Mercedes), завоевавший титул лучшего третий раз в своей карьере. В этом году британец, не смотря на отставание в 19 очков, теоретически сохранял шансы на титул.

Из действующих пилотов дважды побеждали на Интерлагосе Фелипе Масса (2006 и 2008 гг.), Себастьян Феттель (2010 и 2013 гг.) и Нико Росберг (2014 и 2015 гг.). По одной победе у Дженсона Баттона (2011) и Кими Райкконена (2007). Стоит отметить, что в этом году Гран-при Бразилии стал 250-м в карьере Райкконена, и предпоследним в карьере Массы - как известно по окончании этого чемпионата бразилец завершает карьеру боевого пилота "Формулы 1". 

В этом году бразильский этап "Формулы 1" запомнится как минимум дождём, который стал главной декорацией для гонки и причиной отложенного старта. Штрафом в три позиции для Эстебана Окона (Manor) за блокировку Джолиона Палмера в квалификации. А ещё досрочным сходом Ромена Грожана (Haas) - следуя на стартовую решётку, его болид занесло и выбросило в отбойники, причём достаточно сильно - о каком-либо восстановлении не могло быть и речи. Таким образом на Интерлагосе стартовал лишь 21 гонщик.

71 круг по 4,309 м каждый. Всего 305,9 км - именно столько предстояло проехать гонщикам на Интерлагосе в рамках Гран-при Бразилии. И этот путь из-за дождя они начали под жёлтыми флагами, за машиной безопасности. А значит всё преимущество, которое могло дать завоёванное в квалификации место на старте, было потеряно. 

Машина безопасности покинула трассу после 7-ми кругов. А на одиннадцатом круге, дождь дал знать о себе Себастьяну Феттелю - пилота Ferrari развернуло, однако он смог вернуться в борьбу. На 14-м круге  сошёл Маркус Эриксон (Sauber). И снова выехал пейс-кар, пробывший на трассе пять кругов. После возобновления гонки, неудача постигла Кими Райкконена - пилот Ferrari не справился с управлением на стартовой прямой, развернулся и вылетел в отбойники. Сход. И красные флаги. К счастью с Кими всё в порядке - он самостоятельно покинул болид.

Примерно через полчаса гонка возобновилась, и снова за машиной безопасности. Условия при этом оставляли желать лучшего - вода, как говорится, кругом вода... При этом после рестарта гонки пилот Renault Джолион Палмер въехал в Даниила Квята, и контакт был достатно сильным - Палмер в итоге вернулся в боксы... Насовсем... А на 28-м круге снова загорелись красные флаги...

После возобновления гонки пилотов снова вёл пейс-кар, который находился на трассе до 32-го круга. И практически сразу Макс Ферстаппен обошёл шедшего вторым Нико Росберга, тем самым подарив ещё больше шансов на чемпионство Льюису Хэмилтону. Но главное, что случилось после второго рестарта - это авария Фелипе Массы. Очень обидное завершение карьеры для бразильца, таким образом закончить последний домашний для себя Гран-при - Фелипе задел внешний отбойник, после чего его занесло и впечатало в отбойник внутренний. Жёлтые флаги... И слёзы Фелипе... Грустно...

И уже после этого никаких остановок в гонке не происходило. Гонщики в стандартном для себя, "боевом режиме" доехали до финиша. И в очковую зону, на места с 4-го по 10-е попали:  Серхио Перес (Force India), Себастьян Феттель (Ferrari), Карлос Сайнс (Toro Rosso), Нико Хюлкенберг (Force India), Даниэль Риккардо (Red Bull), Фелипе Наср (Sauber) и Фернандо Алонсо (McLaren).

После того, как Макс Ферстаппен обошёл Нико Росберга, его зачем-то позвали в боксы, в результате чего голландец оказался в хвосте пелотона, однако до конца гонки сумел пробиться на 3-е место. Нико Росберг так и остался вторым, а Льюис Хэмилтон впервые в карьере выиграл Гран-при Бразилии, тем самым отыграв у него ещё немного очков в чемпионской гонке. Так что судьба титула будет решаться на последнем этапе чемпионата - в ОАЭ. Гран-при Абу-Даби пройдет на трассе Яс-Марина с 25-го по 27-е ноября.