Льюис Хэмилтон в третий раз стал чемпионом \"Формулы 1\".

У США отношения с Формулой 1 складывались непросто. Не смотря на то, что этот этап в календарь "королевских гонок" был включён в 1959 году, в его "биографии" есть три достаточно продолжительных перерыва - с 1981-го по 1988-й год, с 1992-го по 1999-й год, и с 2008-го по 2011-й год. Связано это, в первую очередь, с отсутствием подходящей трассы. Гран-при США проводился и в Себринге, и в Риверсайде. 20 лет "жил" в Уоткинс-Глен, потом три года проходил в Финиксе, а затем на знаменитой "старой кирпичнице" в Индианаполисе. И, наконец, в 2012 году в Остине (Техас, США) была специально построена "Трасса Америк" (Circuit of the Americas).

Больше всего побед в США у Михаэля Шумахера - пять. Правда на верхнюю ступень пъедестала семикратный чемпион мира поднимался в то время, когда Гран-при проводился в Индианаполисе. Последний, перед перерывом и переездом, Гран-при на "Инди" выиграл Льюис Хэмилтон.

Направление движения на 309-километровой "Трассе Америк" против часовой стрелки. Гонщикам предстоит проехать 56 кругов, по 5,51 км каждый. Два раза быстрее всех это делал действующий чемпион Льюис Хэмилтон - в 2012-и и в 2014-м годах. А в 2013-м году победу одержал Себастьян Феттель. Интересно, что если Хэмилтон наберёт в 2015-м на 9 очков больше Феттеля, он досрочно завоюет титул чемпиона - уже третий в карьере.

Гран-при США 2015 года начался с погодных катаклизмов. Дождь, который принёс ураган "Патрисия", поливал Остин практически весь уик-энд, и внёс определённые коррективы в расписание: отменили вторую тренировку, а квалификация с субботы была перенесена на воскресенье. Однако и в последний день недели гонщики ездили по воде. В связи с этим многих заносило, разворачивало, а пилот Toro Rosso Карлос Сайнс вообще вылетел с трассы, однако техникам удалось восстановить болид и гонщик вышел на старт.

Не смотря на то, что дождь к началу гонки прекратился, гонщики решили сами устроить себе проблемы. Уже на старте случилась "куча мала", в которую попали Ромен Грожан (Lotus), Фернандо Алонсо (McLaren), Александр Росси (Manor), Фелипе Наср (Sauber), Валттери Боттас (Williams) и Уилл Стивенс (Manor). Дальше поехали все, кроме Стивенса - сход. Однако Боттас и Грожан продержались не долго - сход на седьмом и двенадцатом круге, соответственно. На двадцать пятом круге сходит Фелипе Маса (Williams). На двадцать восьмом круге сходят Маркус Эрикссон (Sauber) и Кими Райкконен (Ferrari), который ранее вылетел с трассы, однако смог добраться до боксов и поменять антикрыло. Правда до финиша доехать финский гонщик всё-таки не смог. Через десять кругов Даниэль Риккардо (Red Bull) допускает контакт с болидом Нико Хюлькенберга (Force India), из-за чего для последнего гонка заканчивается. А за 13 кругов до финиша занесло Даниила Квята (Red Bull) - машина разбита, сход.

В итоге клетчатый флаг увидели лишь 12 гонщиков из 20-ти. А первым оказался пилот Mercedes AMG F1 Льюис Хэмилтон. Второе место занял его партнёр по команде Нико Росберг. "Бронза" - у Себастьяна Феттеля (Ferrari), который из-за штрафа стартовал 14-м. Далее финишировали Макс Ферстаппен (Toro Rosso), Серхио Перес (Force India), Дженсон Баттон (McLaren), Карлос Сайнс (Toro Rosso)  Пастор Мальдонадо (Lotus), Фелипе Наср (Sauber) и Даниэль Риккардо (Red Bull). Фернандо Алонсо (McLaren) и  Александр Росси (Manor) в очки не попали.

Победа Льюиса Хэмилтона в США обеспечила ему досрочную победу в чемпионате. Это уже третий титул британского гонщика, причём завоёванный подряд. Стоит отметить, что Хэмилтон стал десятым гонщиком в истории "Формулы 1", который выигрывал три чемпионата и более.

За три этапа до конца чемпионата Льюис, набравший 327 очков, становится недосягаем для Себастяна Феттеля (251 очко) и Нико Росберга (247 очков), которые занимают вторую и третью строчки в личном зачёте. Себа и Нико разделяют всего 4 очка. А это значит, что борьба за "серебро" чемпионата продолжается, и расслабляться ещё рано. Следующий этап пройдёт в Мексике уже через неделю, с 30 октября по 1 ноября.

Автомобильный портал Краснодарского края «За рулем Кубань». ТРК «Новый Ракурс».

Фото: Daimler AG, Facebook DHL, Twitter F1, Facebook Mercedes AMG F1.