Компания Porshe представила люкс-универсал Panamera Sport Turismo

Компания Porsche расширяет свой модельный ряд практически абсолютной новинкой. Это универсал Panamera Sport Turismo, который немецкий бренд официально покажет на Женевском автосалоне. Версий у новинки будет пять: Panamera 4, Panamera 4S, Panamera 4S Diesel, Panamera 4 E-Hybrid и Panamera Turbo.

В основе нового универсала - спортивный седан нового поколения, представленный в прошлом году. Porsche Panamera Sport Turismo отличается большой задней дверью, низким бортом багажника, увеличенным объёмом багажного отсека и посадочной формулой 4+1. Как отметил главный дизайнер Porsche, Михаэль Мауэр, Panamera Sport Turismo – "это продвижение в новый сегмент при сохранении всех типичных ценностей и атрибутов".

Габаритные размеры новинки - 5049 мм / 1937 мм / 1428 мм (длина/ширина/высота). Колёсная база  2950 миллиметров. Они такие же, как и у седана, лишь высота на 5 мм больше. Более высокая линия крыши Sport Turismo облегчает посадку и высадку задним пассажирам, а также дарит больший запас пространства над головой. Объём багжника у Sport Turismo составляет до 520 литров (у Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo: 425 литров), что на 20 литров больше, чем у седана. Спинки задних сидений можно сложить вместе или по-отдельности (в соотношении 40:20:40), полуив при этом почти ровный пол и увеличенный до 1390 литров багажный отсек. Задняя дверь уже в базовой комплектации оснащена электроприводом.

Оснащение у нового Porsche Panamera Sport Turismo такое же, как и у седана. Это цифровой новый интерьер Porsche Advanced Cockpit, инновационные системы помощи водителю, такие как Porsche InnoDrive с адаптивным круиз-контролем, система управления задними колёсами, электронная система подавления кренов, активный полный привод с электроннорегулируемой многодисковой муфтой. А начиная с S-моделей в базовую комплектацию также вошла адаптивная пневмоподвеска с трёхкамерной технологией. 

Есть у нового люкс-универсала и абсолютно новые "фишки". Например, первый в сегменте адаптивный выдвижной спойлер на крыше. Он создаёт до 50 килограммов дополнительной прижимной силы. При скоростях до 170 км/ч спойлер является главной составной частью системы активной аэродинамики Porsche Active Aerodynamics. Например, в убранном состоянии с углом в минус семь градусов снижается аэродинамическое сопротивление и экономится топливо. Всего у спойлера три положения. На скоросте выше 170 км/ч спойлер при угле плюс один градус повышает курсовую устойчивость и поперечную динамику. В режимах движения Sport и Sport Plus спойлер на крыше выдвигается в это положение уже начиная со скорости 90 км/ч. А при открытой панорамной крыше, угол спойлера начиная с 90 км/ч адаптируется до плюс 26 градусов и способствует минимизации шума, создаваемого потоком воздуха.

Стоит отметить, что универсал Panamera Sport Turismo первым из Panamera оснащен трёхместным задним сиденьем. Поскольку два крайних посадочных места – сообразно ориентации модельного ряда на спортивность и комфорт – выполнены в виде отдельных сидений, сзади получается конфигурация 2+1. В качестве опции Panamera Sport Turismo можно заказать в четырехместном исполнении с двумя отдельными задними сиденьями с электрорегулировкой.

Универсал Porsche Panamera Sport Turismo поступит в продажу 7 октября 2017 года. Однако он уже доступен для хзаказа в России. Напомним, двигатели у новинки такие же, как и у седана. Porsche Panamera 4 Sport Turismo с 330-сильным мотором оценили минимум в 6 667 000 рублей. Версия Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo с 462-сильной гибридной установкой - от 7 823 000 рублей. 440-сильный Panamera 4S Sport Turismo с 2,9-литровым двигателем V6 будет стоить от 8 079 000 рублей. А самая мощная версия - Panamera Turbo Sport Turismo с 4,0-литровым бензиновым V8 мощностью 550 л.с. - от 10 308 000 рублей. Дизельный Porsche Panamera 4S Diesel Sport Turismo c 422-мотором в России в данный момент недоступен. 

Фото: Porsche.