КАМАЗ сделал первую партию узлов для кабин нового поколения

Партия уже изготовлена в цехе прессово-рамного завода. Сейчас она проходит тесты на качество, после чего будет отправлена на линию каркасов кабин нового типа.

Для контроля технологии и качества применяются чек-листы с указанием допустимых величин толщины металла, проходя через которые, детали попадают в процесс штамповки, а затем соединяются на агрегатах контактной сварки.

Параллельно на прессово-рамном заводе КАМАЗа монтируют линию для сварки каркаса панели приборов, на которой будут активно применяться роботы. Серийное производство начнется здесь в 2019 году.

Для новой модели КАМАЗа в цехе планируют выпускать 64 наименования деталей и узлов.

«Наша стратегическая цель – уже в следующем году начать производство автомобилей новейшего поколения К5, отвечающих самым современным требованиям, и перейти в премиум-сегмент с точки зрения потребительских свойств грузовика», – комментирует генеральный директор КАМАЗа Сергей Когогин.

Первым с нового конвейера должен сойти КАМАЗ 54901, впервые показанный на выставке «Комтранс», проходившей в Москве. Это магистральный тягач с улучшенной эргономикой, стильным дизайном кабины повышенной комфортности и современными узлами и агрегатами. На модель будет установлен рядный мотор Р6, который на сегодняшний день соответствует передовым мировым аналогам в классе.

Текст: Оксана Куправа

Фото: ПАО КАМАЗ