Audi выпустила заднеприводный суперкар - R8 V10 RWS

На автосалоне во Франкфурте компания Audi представила новую модификацию суперкара R8 - V10 RWS. Данная "абракадабра"   означает, что в движение купе приводится двигателем V10, а привод у новинки задний (Rear Wheel Series) - впервые для данной модели!

Всего будет выпущено 999 экземпляров заднеприводного Audi R8 V10 RWS. Причём приобрести новинку можно будет как в виде купе, так и в виде родстера. В первом случае 5,2-литровый V10, выдающий 540 л.с., разгоняет машину с нуля до 100 км/ч за 3,7 секунды, а R8 V10 RWS Spyder на это требуется 3,8 секунды. Максимальная скорость - 320 км/ч и 318 км/ч, соотвественно. 

Стоит отметить, что заднеприводный Audi R8 легче своего полноприводного собрата на 50 кг - купе весит 1 509 кг (открытая версия на 10 кг тяжелее). Распределение веса - 40,6:59,4 у, и 40,4:59,6 у родстера. Благодаря иным настройкам подвески и рулевого управления, на Audi R8 V10 RWS можно легко отправиться в контролируемый занос.

Внешне отличить суперкар с задним приводом можно по матовой решётке радиатора и чёрным глянцевым боковым накладкам. Чтобы новинка была похожа на трековый R8 LMS GT 4, покупателям предложат красные полосы. В салоне имеется табличка с номером экземпляра (напомним, всего их будет 999).

В оснащение Audi R8 V10 RWS вошли преселективный "робот" S tronic, 19-дюймовые литые алюминиевые диски с шинами 245/35 спереди и 295/35 сзади, спортивные сидения (за доплату - ковшеобразные). Отделка салона - кожа и алькантара. В Германии заднеприводный суперкар будет стоить от 140 000 евро за купе, и от 153 000 евро за "Спайдер". В Россию Audi R8 V10 RWS привозить пока не собираются...

Фото: Audi.