Audi привезла во Франкфурт "заряженный" универсал RS 4 Avant

Компания Audi представила во Франкфурте новый "заряженный" универсал RS 4 Avant, который стал самой спортивной модификацией в семействе A4. Новинка отличается массивными воздухозаборниками спереди, затемнённой окантовкой фар, расширенными на 30 мм колёсными арками, диффузором, овальными выхлопными трубами, спойлером и синим цветом кузова Nogaro с опциональным жемчужным эффектом.

Внутри у Audi RS 4 Avant спортивные сиденья с опциональной ромбовидной прострочкой, многофункциональное рулевое колесо с кожаной обивкой и скошенным нижним сегментом, накладки порогов с подсветкой, цифровая приборная панель Audi virtual cockpit, проекционный дисплей.

Новый Audi RS 4 Avant получил 2,9-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом, мощностью 450 л.с. и максимальным крутящим моментом 600 Нм, что на 170 Нм больше, чем у предыдущей версии. Пару ему составляет восьмиступенчатая коробка передач tiptronic со спортивными настройками и улучшенным переключением передач. "Заряженный" универсал разгоняется с места до 100 км/ч всего за 4,1 секунды. Максимальная скорость составляет 250 км/ч, а опциональный пакет RS dynamic сдвинет ограничитель на 280 км/ч.

Уже в стандарте новый Audi RS 4 Avant имеет спортивную подвеску, что делает его на 7 мм ниже, чем базовая модель. Режимы движения водитель сможет выбрать с помощью системы управления Audi drive select, также имеющейся в стандартной комплектации. Опционально доступны спортивная подвеска с системой динамического распределения тяги, керамические тормоза и динамическая система рулевого управления. 

Также новый Audi RS 4 Avant получил 19-дюймовые диски из кованого алюминия в стандарте, или 20-дюймовые за доплату. Кроме этого в качестве опции предлагаются матричные светодиодные фары. 

Заказы на новый "заряженный" универсал Audi RS 4 Avant начнут принимать уже осенью этого года, а первые автомобили поступят дилерам в Германии и других странах Европы в начале 2018 года. Цена базовой комплектации составит 79 800 евро.

Фото: Audi.