Volkswagen представил электрический ID.3 GTI — самый мощный автомобиль в истории легендарной серии

В год 50-летия семейства GTI компания Volkswagen раскрыла первые подробности и фотографии нового ID.3 GTI. Электрический хэтчбек стал самой производительной серийной моделью с шильдиком GTI за всю историю марки.

Автомобиль получил задний электромотор мощностью 240 кВт, что соответствует 326 л. с. Пиковый крутящий момент достигает 545 Н·м и доступен практически мгновенно. С места до 100 км/ч ID.3 GTI разгоняется за 5,6 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 200 км/ч.

Продажи новинки на немецком рынке планируется открыть в начале 2027 года.

Спортивная динамика и запас хода

Электрический привод ID.3 GTI размещен на задней оси и работает в сочетании с литий-ионной батареей емкостью 79 кВт·ч. Заявленный запас хода достигает 601 км.

Поддержка быстрой зарядки постоянным током позволяет восполнить заряд с 10 до 80% примерно за 29 минут. Максимальная мощность зарядки составляет 183 кВт.

В стандартное оснащение модели войдут:

• адаптивная спортивная подвеска DCC;
• прогрессивное рулевое управление;
• система Launch Control;
• отдельный режим движения GTI;
• спортивные настройки силовой установки и шасси.

Главная особенность автомобиля — не только впечатляющий разгон, но и постоянная доступность максимального крутящего момента. В сочетании с низким центром тяжести и перенастроенной подвеской это должно обеспечить ID.3 GTI яркий и азартный характер.

Новый режим GTI

Специальный профиль GTI активируется кнопкой на спортивном рулевом колесе. Он дополняет стандартные режимы Eco, Comfort, Sport и Individual.

После включения система переводит электромотор, рулевое управление и подвеску DCC в наиболее динамичные настройки. Одновременно становится доступна функция Launch Control, меняется оформление цифровой приборной панели, а подсветка салона переключается на красный цвет. Система ID.Light также получает соответствующую световую индикацию.

На центральном дисплее появляется специальный экран GTI с крупным индикатором мощности и встроенным спидометром. Для усиления эмоций Volkswagen предусмотрел и искусственный звук двигателя внутреннего сгорания, который воспроизводится в салоне.

Узнаваемый дизайн GTI

Внешность ID.3 GTI выполнена в фирменной стилистике спортивных моделей Volkswagen. Передняя часть получила характерную красную горизонтальную полосу между матричными фарами IQ.LIGHT. Под ней расположена световая перемычка с подсвечиваемым логотипом VW.

Еще одним отличительным элементом стали вертикальные светодиодные вставки по краям переднего бампера. В нижней части разместили глянцевую черную решетку с сотовым рисунком, через которую обеспечивается охлаждение салона и тяговой батареи.

Красные вертикальные акценты по краям воздухозаборника, а также передний сплиттер напоминают о спортивных автомобилях и гоночной эстетике марки.

Колеса и оформление кузова

Сбоку автомобиль выделяется 20-дюймовыми легкосплавными дисками Wörthersee, которые входят в стандартную комплектацию. Их название отсылает к знаменитой встрече поклонников Volkswagen GTI в австрийском Вёртерзе.

Корпуса наружных зеркал и отдельные боковые элементы выполнены в глянцевом черном цвете. При этом ID.3 GTI отличается от прежнего ID.3 GTX4 новой концепцией оформления кузова: крыша, спойлер и крышка багажника теперь окрашены в цвет автомобиля, а не в черный. Благодаря этому силуэт хэтчбека выглядит длиннее, динамичнее и цельнее.

Для модели подготовлены пять вариантов окраски:

• Tornado Red — красный;
• Moonstone Grey — серый;
• Scale Silver — серебристый металлик;
• Grenadilla Black — черный металлик;
• Glacier White — белый металлик.

Красный Tornado Red с кодом LY3D считается одним из самых знаковых цветов в истории GTI. Впервые этот оттенок появился еще на Golf GTI первого поколения.

Интерьер в традициях GTI

Салон ID.3 GTI сочетает современные технологии ID.3 Neo с традиционными атрибутами спортивных Volkswagen. Основной цветовой акцент — сочетание черного и красного.

На передней панели проходит тонкая красная линия, а спортивное рулевое колесо оснащено красной меткой в положении «12 часов». В центральной нижней части руля расположена подсвечиваемая кнопка активации режима GTI.

Спортивные сиденья премиум-класса получили обивку с рисунком Superclark. Этот узор является современной интерпретацией тартана, который использовался в салоне первого Golf GTI 1976 года. Красные декоративные элементы и контрастная строчка дополняют фирменную атмосферу модели.

В основе архитектуры салона лежит обновленный интерьер ID.3 Neo. Перед водителем установлен увеличенный цифровой приборный щиток, а по центру — 12,9-дюймовый сенсорный экран новой мультимедийной системы Innovision. Под дисплеем расположена отдельная панель управления климатической установкой и аварийной сигнализацией. На центральной консоли предусмотрена физическая поворотная ручка для регулировки громкости и переключения треков или радиостанций.

Повседневная практичность

Несмотря на спортивный характер, ID.3 GTI сохраняет удобство обычного городского автомобиля. Просторный салон, гибкая трансформация внутреннего пространства и большой запас хода делают электромобиль пригодным не только для активной езды, но и для дальних поездок.

В список дополнительного оборудования войдут:

• панорамная крыша;
• массаж и функция памяти для передних спортивных сидений;
• аудиосистема Harman Kardon мощностью 480 Вт;
• проекционный дисплей с дополненной реальностью;
• съемное крепление для перевозки велосипедов;
• система Park Assist Pro с функцией запоминания маневров;
• новейшая версия Travel Assist.

Допустимая нагрузка на крепление для велосипедов составляет 75 кг. Кроме того, ID.3 GTI получит функцию двунаправленной передачи энергии Vehicle-to-Load. Через специальный адаптер PowerSocket автомобиль сможет питать внешние устройства и заряжать, например, аккумуляторы электровелосипедов.

Обновленная система Travel Assist теперь способна распознавать сигналы светофоров. Если впереди зафиксирован красный сигнал, автомобиль автоматически снижает скорость и останавливается.

Текст: Сергей Лавров

Фото: Volkswagen