Третий этап 1000 Miglia Warm Up Austria завершился среди альпийских пейзажей

Джон и Ратгер Хоуткамп вновь доказали свое превосходство и завоевали гарантированное участие в 1000 Miglia Centenary Edition

Третий этап 1000 Miglia Warm Up Austria завершился среди альпийских пейзажей и исторической архитектуры Зальцбурга. За три дня участники из США, Японии и разных стран Европы прошли серию сложных регулярных и скоростных испытаний, превратив австрийский этап в яркое событие международного календаря Красной стрелы.

Программа стартовала в четверг в курортном Бад-Гаштайне. После технического контроля экипажи приняли участие в тренировочных заездах и первой серии из 14 хронометрируемых испытаний, входивших в зачет Трофея Джузеппе Черубини. Соревнования проходили под проливным дождем, что сделало начало гонки особенно напряженным.

В пятницу колонна отправилась на юг, пересекла железнодорожный тоннель Тауэрн и прибыла в Мальниц, расположенный в Каринтии. Маршрут проходил вдоль озер Милльштатт и Вайсензее, а затем вывел участников к одному из самых впечатляющих участков гонки — высокогорной дороге Гроссглокнер. Экипажам предстояло подняться на высоту более 2500 метров, после чего они вернулись в Зальцбургский регион. Финиш этапа состоялся в Миттерсилле, где гонщиков встречали многочисленные зрители и юные поклонники Красной стрелы.

Субботний маршрут впервые в истории австрийского Warm Up прошел через Китцбюэль. Далее участники направились к дворцу Хельбрунн, а завершили гонку в центре Зальцбурга — на исторической площади Каетанерплац, включенной в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.

Напряженная борьба за победу

Главная интрига сохранялась до последних испытаний. В историческом классе, открытом для автомобилей, выпущенных до 1957 года, победу одержал нидерландский экипаж Джона Хоуткампа и его сына Ратгера. Они выступали на великолепной Alfa Romeo 6C Zagato 1929 года.

Для Джона Хоуткампа этот успех стал особенно значимым: он выиграл все три состоявшихся этапа 1000 Miglia Warm Up Austria. Благодаря победе экипаж получил главный приз соревнования — гарантированное участие в 1000 Miglia Centenary Edition, которая пройдет в 2027 году.

Разрыв между лидерами и серебряными призерами оказался минимальным. Себастьян Буси и Фабио Бичелли на Fiat 1500 1936 года уступили победителям всего 63 штрафных очка. После финиша Джон Хоуткамп отметил высокий потенциал соперников:

«Это будущее нашего спорта. В следующем году нам будет уже не так легко».

Себастьян Буси ответил не менее решительно:

«Мы вернемся и на этот раз победим».

Третье место заняли Мирко Буси и Маттео Ортальда, выступавшие на Jaguar XK 120 1954 года.

Итоги в отдельных категориях

Помимо абсолютного зачета, организаторы определили победителей в нескольких специальных номинациях:

• Modern Cars Challenge: Джанлуиджи и Федерико Смусси на MG TF 2004 года. Экипаж сумел сохранить преимущество, составившее всего шесть штрафных очков.
• После 1000 Miglia: первое место заняли Стефано Траверсо и Нунция Имбриако на Alfa Romeo GT Junior 1971 года.
• Average Trials: победу одержали Симона Каррери и Флавия Фарина на Fiat 124 Spider CS 1600 1974 года. В зачете современных автомобилей лучшими стали Фабрицио Макарио и Джованна Ди Костанцо на Ferrari 488 Pista.
• Coppa delle Dame: награда лучшему женскому экипажу досталась австрийкам Норе Эдберг и Беттине Хереш, выступавшим на Austin Healey 3000 1958 года.
• Трофей Джованни Францони: специальное испытание у подножия легендарной трассы Ханенкамм в Китцбюэле вновь выиграл экипаж Смусси—Смусси.

Третий этап 1000 Miglia Warm Up Austria подтвердил статус соревнования как одного из наиболее престижных событий для поклонников исторических автомобилей и регулярных гонок. А победа Хоуткампов обеспечила им прямую путевку в юбилейный выпуск 1000 Miglia 2027 года.

Текст: Сергей Лавров

Фото: 1000 Miglia Warm Up Austria