Новый российский внедорожник Esteo: подробности оснащения и технологии

Отечественный автопром продолжает удивлять: премиальный бренд Esteo, который на прошлой неделе вывел на рынок свой дебютный среднеразмерный внедорожник MX, раскрыл детали его цифрового оснащения. Производитель сделал ставку не только на классические внедорожные качества, но и на современные технологии, которые должны привлечь искушенных покупателей.

Цифровая экосистема: авто под контролем смартфона

Ключевая особенность нового Esteo MX — это интегрированная цифровая экосистема, объединяющая три элемента: бортовую телематику, облачные онлайн-сервисы и фирменное мобильное приложение.

Мобильное приложение Esteo, которое в ближайшее время станет доступно для скачивания в App Store и Google Play, превращает обычный смартфон в полноценный пульт дистанционного управления автомобилем. С его помощью владелец сможет выполнять целый ряд операций, находясь на расстоянии:

• Удаленный запуск двигателя — для прогрева салона зимой или его охлаждения в летнюю жару.
• Настройка климат-контроля — можно задать комфортную температуру до того, как вы сядете в машину.
• Управление багажником — открытие и закрытие без физического контакта.
• Мониторинг состояния автомобиля — приложение в реальном времени отображает уровень топлива, давление в шинах, пробег и другие важные параметры.
• Поиск автомобиля на парковке — функция поможет быстро найти машину среди сотен других.
• И многое другое, что делает эксплуатацию максимально удобной.

Мультимедиа: три дисплея для водителя и пассажиров

Однако приложение — это лишь вершина айсберга. В основе цифровой начинки Esteo MX лежит современный мультимедийный комплекс, который выводит взаимодействие с автомобилем на новый уровень.

Главная особенность системы — три отдельных дисплея, объединенных в единую архитектуру. Один экран традиционно отдан водителю (цифровая приборная панель), второй отвечает за управление мультимедиа и навигацией, а третий, расположенный со стороны переднего пассажира, позволяет ему пользоваться развлекательными функциями, не отвлекая водителя. Такое решение встречается в основном в премиальных моделях европейских брендов и впервые реализовано в российском автомобиле данного сегмента.

Техническая начинка и цены

Напомним, что Esteo MX уже поступил в продажу на российском рынке. Производитель предлагает покупателям две фиксированные комплектации:

• «Премиум» — базовая версия с насыщенным оснащением.
• «Флагман» — топовая модификация с максимальным набором опций.

Цены без учета скидок по программе трейд-ин составляют:

• От 3 990 000 рублей за версию «Премиум».
• До 4 290 000 рублей за версию «Флагман».

Под капотом обоих вариантов установлен 2,0-литровый турбированный бензиновый двигатель, выдающий 197 лошадиных сил. В паре с ним работает классическая восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Привод — исключительно полный, что подтверждает внедорожный характер модели.

Таким образом, Esteo MX позиционируется как прямой конкурент китайским и европейским среднеразмерным SUV в сегменте до 4,5 миллионов рублей. Благодаря современной цифровой экосистеме и традиционно высокому для премиум-брендов уровню комфорта, новинка имеет все шансы найти своего покупателя.

Фото: Esteo (АГР)

Автор: Юрий Крамаренко