Новый Lexus NX дебютирует в Европе на финале Nitto ATP Finals

Европейская премьера обновленного Lexus NX состоится в Турине во время финального турнира Nitto ATP Finals, который пройдет с 15 по 22 ноября. Выбор площадки символичен: Lexus уже четвертый год подряд выступает платиновым и официальным автомобильным партнером ATP Tour и главного турнира сезона.

NX остается одной из ключевых моделей марки в Великобритании и Европе — на этот кроссовер приходится почти треть годовых продаж Lexus в регионе. Обновленный автомобиль получил новые гибридные силовые установки, переработанный дизайн кузова, полностью измененный салон и расширенный набор цифровых технологий.

Продажи нового NX на европейском рынке начнутся весной 2027 года. Стоимость и окончательные комплектации для Великобритании будут объявлены позднее.

Lexus и Nitto ATP Finals

Lexus сотрудничает с ATP Tour и Nitto ATP Finals с 2023 года. Партнерство объединяют общие ценности бренда и профессионального спорта: стремление к совершенству, точность, внимание к деталям, высокая производительность и постоянное развитие.

Во время турнира Lexus предоставит парк электрифицированных автомобилей для перевозки игроков, официальных лиц и VIP-гостей. Новый NX впервые будет представлен на главной арене соревнований, а также в фан-зоне на площади Piazzale Grande рядом с Inalpi Arena.

Кроме того, в этом году Lexus станет официальным партнером клуба ATP No.1, объединяющего теннисистов, занимавших первую строчку мирового рейтинга PIF ATP.

Генеральный директор ATP Ино Поло отметил, что финал Nitto ATP Finals является главным событием теннисного сезона, а партнерство с Lexus основано на общем стремлении создавать выдающиеся впечатления. По его словам, презентация нового NX в Турине и сотрудничество с клубом ATP No.1 позволят подчеркнуть связь бренда с высшими достижениями в спорте.

Глава Lexus Europe Андре Шмидт добавил, что финальный турнир ATP стал подходящей площадкой для демонстрации возможностей нового NX — одной из центральных моделей растущей линейки электрифицированных автомобилей марки.

Более выразительный дизайн

Внешность NX развивает концепцию Vital x Tech. Силуэт кроссовера сохранился, однако его пропорции стали визуально более широкими и приземистыми.

Передняя часть получила новую безрамочную версию фирменной решетки Lexus, интегрированную в кузов. Ее дополняют обновленные фары с универсальными всепогодными функциями, адаптивными ходовыми огнями, поворотными сигналами и системой очистки. Дневные ходовые огни и указатели поворота теперь расположены в виде двух параллельных элементов.

Профиль автомобиля украшен новыми молдингами и многоспицевыми легкосплавными дисками с дымчатой отделкой. В задней части появились обновленные фонари с характерной L-образной световой графикой.

Версии F Sport отличаются контрастными черными элементами отделки. В темный цвет окрашены рейлинги, спойлер, нижняя часть бамперов и пороги. Кроссоверы также оснащаются 20-дюймовыми колесами с двухспицевым дизайном и ярко-красными тормозными суппортами.

Минималистичный салон Clean x Tech

Интерьер NX был полностью переработан с учетом нового фирменного подхода Clean x Tech. При создании салона дизайнеры ориентировались на решения, примененные в новом Lexus ES и будущей модели TZ.

Передняя панель стала более горизонтальной и лаконичной. Она объединяет 12,3-дюймовую цифровую приборную панель и новый 14-дюймовый мультимедийный экран. Такое расположение позволяет водителю считывать информацию, практически не отводя взгляд от дороги.

Одной из особенностей салона стали скрытые органы управления. Переключатели, отвечающие, например, за панорамный обзор на 360 градусов и автоматическую парковку, остаются незаметными до тех пор, пока водитель или пассажир не приблизит руку. После этого элементы подсвечиваются, а нажатие сопровождается тактильной обратной связью.

Для отделки используются новые материалы, включая кованый бамбук с естественным рисунком. Благодаря особенностям фактуры каждый элемент имеет индивидуальный внешний вид.

Персонализированная атмосфера Lexus Sensory Concierge

Впервые для европейского рынка Lexus NX получил систему Sensory Concierge. Она синхронно регулирует освещение, музыку, климат, температуру сидений и аромат в салоне, позволяя создавать индивидуальную атмосферу для каждой поездки.

В системе предусмотрены три режима:

• Inspire;
• Radiance;
• Revitalize.

Дополнительно доступны 50 вариантов подсветки и динамические световые сценарии, которые постепенно меняются во время движения и отображаются на мультимедийном экране.

Ароматы разработаны совместно с компанией Givaudan, специализирующейся на парфюмерии, косметике и продуктах для здоровья и благополучия. Три сменных картриджа устанавливаются в бардачке и подключаются к вентиляционной системе автомобиля.

В сочетании с выбранной музыкой и настройками климат-контроля Sensory Concierge формирует персонализированную обстановку в соответствии с настроением пассажиров. Это еще один пример реализации принципов японского гостеприимства омотэнаси, лежащих в основе философии Lexus.

Гибридные силовые установки нового поколения

Для нового NX предусмотрены две электрифицированные силовые установки:

• подключаемая гибридная система для NX 450h+;
• самозаряжающийся гибрид для NX 350h.

Обе версии сочетают низкий расход топлива, уменьшенные выбросы CO₂ и традиционную для Lexus плавность и бесшумность работы.

Lexus NX 450h+

Подключаемый гибрид получил тяговую батарею увеличенной емкости — 23 кВт·ч вместо прежних 18 кВт·ч. Совокупная мощность системы составляет 292 л. с. По предварительным данным, разгон от 0 до 62 миль/ч занимает 6,1 секунды.

Автомобиль запускается преимущественно в электрическом режиме, а запас хода на электротяге должен превысить 60 миль. Этого достаточно для большинства ежедневных поездок. После разряда батареи система автоматически переходит в экономичный гибридный режим, не ограничиваясь работой только двигателя внутреннего сгорания.

NX 450h+ стал первым подключаемым гибридом Lexus с поддержкой быстрой зарядки постоянным током. Зарядка с 10 до 80% занимает около 28 минут.

Lexus NX 350h

В гибридной системе NX 350h применена более компактная и легкая батарея с уменьшенным количеством элементов. Благодаря оптимизации охлаждения максимальная мощность практически сохранилась и теперь составляет 188 л. с.

Для разных комплектаций будут доступны передне- и полноприводные версии.

Практичность модели также повысилась: все варианты NX теперь способны буксировать прицеп массой до 1500 кг — на 500 кг больше, чем раньше.

Улучшенная управляемость и комфорт

Новый NX развивает фирменную концепцию Lexus Driving Experience, объединяющую комфорт, уверенность и точность управления. Кузов стал жестче, а тяжелые компоненты размещены ниже и ближе к центру автомобиля.

В результате кроссовер должен одинаково уверенно чувствовать себя на автомагистрали, в городском потоке и на извилистых загородных дорогах. Настройки подвески и рулевого управления обеспечивают более легкое маневрирование и линейную реакцию на действия водителя.

Эргономике уделено особое внимание: инженеры тщательно подобрали положение сидений, размеры рулевого колеса и расположение педалей. Система рулевого управления была перенастроена для более точной реакции и естественной обратной связи.

Для снижения уровня шума и вибраций изменена форма ряда компонентов двигателя и добавлены звукопоглощающие материалы. Жесткость кузова увеличена благодаря доработанной конструкции рамы, лазерной сварке и применению высокопрочных клеевых соединений.

Новые аэродинамические элементы способствуют большей стабильности и комфорту на скорости. Система полного привода, стандартная для NX 450h+ и доступная для NX 350h, также была модернизирована и теперь эффективнее адаптируется к различным дорожным условиям.

Настройка автомобиля проводилась на тестовом полигоне Lexus в Симояме, на Нюрбургринге и прилегающих дорогах. Это позволило адаптировать характеристики NX к европейским дорогам и предпочтениям местных клиентов.

Цифровая кабина и подключенные сервисы

Новая цифровая архитектура объединяет 12,3-дюймовую приборную панель и 14-дюймовый мультимедийный дисплей — самый крупный экран, когда-либо устанавливавшийся в NX. Водитель может выбирать различные варианты оформления и информационные темы.

Производительность мультимедийной системы LexusConnect увеличена: скорость обработки выросла в четыре раза, объем оперативной памяти — в восемь раз, а встроенное хранилище составляет 256 ГБ.

Предварительные технические характеристики

Параметр	NX 450h+	NX 350h
Привод	Полный	Передний или полный
Длина, мм	4690 (+30)	4690 (+30)
Ширина, мм	1865	1865
Высота, мм	1660	1660
Колесная база, мм	2690	2690
Силовая установка	2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель и электромоторы	2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель и электромоторы
Совокупная мощность	292 л. с.	188 л. с.
Разгон 0–62 мили/ч	6,1 с	7,7–7,8 с
Электрический запас хода	более 60 миль	—
Максимальная масса прицепа	до 1500 кг	до 1500 кг

Указанные характеристики являются предварительными и могут отличаться в зависимости от рынка и уровня оснащения. Финальные технические данные, комплектации и цены Lexus объявит позднее.

Текст: Сергей Лавров

Фото: Lexus