Новый BMW X5: пятое поколение SAV с электрической, гибридной, дизельной и водородной версиями

BMW представила X5 пятого поколения — новую главу в истории фирменного Sports Activity Vehicle. Модель получила переработанный дизайн в стилистике Neue Klasse, цифровой интерьер, расширенный набор электронных ассистентов и широкий выбор силовых установок.

Новый X5 стал первым автомобилем марки, архитектура которого изначально рассчитана сразу на пять типов привода, включая водородную силовую установку. В глобальной гамме будут доступны полностью электрические, подключаемые гибридные, дизельные, бензиновые и водородные модификации.

Производство всех версий организуют на предприятии BMW Group в Спартанбурге, США — завод выпускает X5 с момента дебюта первого поколения в 1999 году. Старт продаж в Великобритании электрических, дизельных и гибридных версий намечен на весну 2027 года.

BMW iX5: первая полностью электрическая версия модели

Главной премьерой становится BMW iX5 60 xDrive — первый X5 с полностью электрической трансмиссией. Автомобиль использует технологию BMW eDrive шестого поколения и два электромотора, развивающих суммарно 578 л. с. и 805 Нм крутящего момента.

Разгон до 62 миль/ч занимает 4,6 секунды, а паспортный запас хода достигает 525 миль по циклу WLTP. Высоковольтная батарея ёмкостью 141 кВт·ч нетто построена по схеме cell-to-pack и использует новые цилиндрические ячейки высотой 120 мм.

800-вольтовая электрическая архитектура позволяет заряжать аккумулятор постоянным током мощностью до 460 кВт. Также для iX5 предусмотрены функции двунаправленной зарядки. Позднее линейку дополнит электрическая модификация M Performance.

Гибридные и дизельная версии

На старте британским покупателям предложат два подключаемых гибрида — BMW X5 50e xDrive и BMW X5 M60e xDrive. Обе версии оснащаются трёхлитровым рядным шестицилиндровым бензиновым двигателем, новым турбонаддувом и синхронным электромотором мощностью 197 л. с.

Полезная ёмкость литий-ионной батареи составляет 26,5 кВт·ч. На электротяге гибриды способны проезжать до 63 миль по циклу WLTP.

Флагманский BMW X5 M60e xDrive развивает 612 л. с. и 800 Нм. Ускорение до 62 миль/ч занимает 4,5 секунды.

Дизельный BMW X5 40d xDrive получил трёхлитровый мотор с двухступенчатым турбонаддувом, технологией EfficientDynamics и 48-вольтовой мягкогибридной системой. Пиковый крутящий момент составляет 670 Нм, а средний расход топлива заявлен на уровне до 40,4 миль на галлон по WLTP. Двигатель допускает использование возобновляемого топлива HVO100, способного сократить выбросы CO₂ примерно на 90% по сравнению с традиционным дизельным топливом.

Водородный BMW iX5 Hydrogen

В дальнейшем модельный ряд завершит BMW iX5 Hydrogen — первый серийный водородный автомобиль бренда. Он объединит третье поколение топливных элементов BMW, систему хранения водорода BMW Hydrogen Flat Storage и инновационный высоковольтный аккумулятор.

Ожидаемый запас хода водородной версии составит до 466 миль.

Дизайн Neue Klasse

Внешность нового BMW X5 выполнена в современном минималистичном стиле Neue Klasse. Автомобиль сохранил узнаваемые пропорции SAV, но получил более монументальный и лаконичный облик.

Передняя часть отличается вертикальной компоновкой, подсвечиваемой решёткой BMW Iconic Glow и новыми дневными ходовыми огнями с рисунком double-X. Профиль формируют покатая линия крыши, выраженные колёсные арки и крупные гладкие поверхности кузова.

Для модели впервые предложены дверные ручки BMW Winglet. В зависимости от комплектации они могут работать вместе с электрическими дверями и системой автоматического мягкого закрывания. В задней части установлены узкие фонари, почти соединённые по всей ширине кузова, а встроенная камера в заднем стекле способствует улучшению аэродинамики.

Покупателям предложат 11 цветов кузова и легкосплавные колёса диаметром до 23 дюймов.

Интерьер и BMW Panoramic iDrive

Салон X5 полностью переработан: в нём стало больше чистых поверхностей, горизонтальных линий и цифровых технологий. Центральное место занимает система BMW Panoramic iDrive, объединяющая свободно стоящий центральный экран, BMW Panoramic Vision, 3D-проекционный дисплей и многофункциональное рулевое колесо.

Впервые для X5 станет доступен отдельный экран для переднего пассажира BMW Passenger Display.

В отделке применяются натуральные и премиальные материалы. Среди них — сланец, который BMW впервые использует в качестве декоративной поверхности, стекло и специальные элементы с фирменной X-строчкой на передней панели и дверях.

В базовую комплектацию входят панорамная крыша и спортивные сиденья с улучшенной прострочкой. В качестве опции доступны мультифункциональные кресла с вентиляцией и массажем, а также обивка BMW Individual Merino Leather.

Дополнительно можно заказать:

• четырёхзонный климат-контроль;
• подогрев задних сидений;
• вентиляцию передних кресел;
• аудиосистему Bowers & Wilkins с 18 динамиками и Dolby Atmos;
• обновлённую систему Travel & Comfort с магнитными креплениями для смартфонов и других устройств на спинках передних кресел.

Версии M Sport, M Sport Pro и M Performance

Пакет M Sport включает аэродинамический обвес M, рейлинги Shadowline, окрашенные в цвет кузова боковые юбки, скульптурные бамперы, адаптивную M-подвеску, 21-дюймовые колёса и тормоза M Sport с тёмно-синими суппортами. В салоне предусмотрены спортивные сиденья с отделкой Veganza/Alcantara в сочетании Black/Atlas Grey.

Исполнение M Sport Pro дополнительно получает 22-дюймовые колёса Trigon в цвете Jet Black, тормозные суппорты красного цвета, затемнённую решётку Iconic Glow, чёрные корпуса зеркал и расширенные глянцево-чёрные элементы на бамперах. Внутри устанавливаются особое рулевое колесо и ремни безопасности с трёхцветной M-строчкой.

Флагманский X5 M60e xDrive выделяется жёлтыми фарами M Yellow double-X, оригинальным передним бампером с увеличенными воздухозаборниками, задним спойлером и фирменными патрубками выхлопной системы M. Также для него предусмотрены 22-дюймовые спортивные колёса и особые декоративные элементы, вдохновлённые фирменной графикой BMW M.

Каталог M Performance Parts позволит доработать автомобиль углепластиковым передним сплиттером, задним диффузором, спойлером на крыше, накладками на зеркала и специальными колёсными дисками.

Ходовая часть и управляемость

Все версии BMW X5 пятого поколения уже в стандартном оснащении получают адаптивную подвеску и близкую к идеальной развесовку по осям — примерно 50:50.

Электрический BMW iX5 использует вычислительный комплекс Heart of Joy и программную платформу BMW Dynamic Performance Control. Эти системы координируют работу силовой установки, тормозов и стабилизации, обеспечивая точные реакции и плавное замедление благодаря технологии BMW Symbiotic Drive.

Гибридные и дизельные версии используют систему управления поперечной динамикой десятого поколения. Она объединяет функции полного привода и другие электронные системы, отвечающие за устойчивость и манёвренность автомобиля.

Для M Performance доступна система Adaptive Chassis Control Professional. Она включает адаптивную двухосную пневмоподвеску и интегральное активное рулевое управление. Задние колёса могут поворачиваться на угол до 3,2 градуса, сокращая диаметр разворота примерно на 0,8 метра. Клиренс регулируется вручную либо автоматически — для повышения комфорта или улучшения эффективности.

Ассистенты водителя

Новый BMW X5 оснащается комплексом современных систем помощи водителю. Технология BMW Symbiotic Drive позволяет водителю вмешиваться в управление — ускоряться, тормозить или подруливать — без отключения активных ассистентов.

В стандартное оснащение входят Driving Assistant Plus с адаптивным круиз-контролем, функцией удержания дистанции и контроля полосы, а также Parking Assistant с распознаванием парковочных мест и интеллектуальным планированием манёвров.

Опциональный Highway Assistant обеспечивает частично автоматизированное вождение второго уровня без необходимости постоянно держать руки на руле — до разрешённой скорости и максимум до 81 мили/ч. Автоматическая смена полосы может выполняться после подтверждения взглядом в соответствующее боковое зеркало.

Parking Assistant Professional позволяет управлять парковкой дистанционно через приложение My BMW на совместимом смартфоне.

Основные характеристики и цены в Великобритании

Модификация	Мощность	Крутящий момент	0–62 миль/ч	Запас хода на электротяге	Цена от, OTR
BMW iX5 60 xDrive	578 л. с.	805 Нм	4,6 с	до 525 миль	£85 375
BMW X5 40d xDrive	313 л. с.	670 Нм	6,1 с	—	£85 885
BMW X5 50e xDrive	489 л. с.	700 Нм	5,0 с	до 63 миль	£86 870
BMW X5 M60e xDrive	612 л. с.	800 Нм	4,5 с	до 61 мили	£101 775

Все показатели мощности, дальности хода, скорости зарядки, расхода энергии и динамики являются предварительными. Максимальная скорость ограничена электроникой.

Текст: Сергей Лавров

Фото: BMW