Mitsubishi Eclipse Cross получил обновления, заимствованные у своего двойника Renault Scenic E-Tech

Mitsubishi Eclipse Cross, который вы раньше не могли себе позволить, теперь стал намного дешевле. Спустя год после своего дебюта полностью электрический кроссовер получил обновления, заимствованные у своего двойника Renault Scenic E-Tech.

Электромобиль Mitsubishi Eclipse Cross получил обновления спустя год после своего дебюта. Электромобиль получил новый вариант батареи емкостью 67 кВт⋅ч, а также модернизированный блок на 89 кВт⋅ч. Электрический кроссовер на базе Renault имеет гораздо более низкую начальную цену.

Американцам пока придётся довольствоваться устаревшим Mitsubishi Eclipse Cross, но у европейцев появилась возможность приобрести новое поколение электромобилей. Ровно через год после своего дебюта Mitsubishi Eclipse Cross EV получил новые варианты батарей, повторяющие технические обновления, представленные его французским аналогом – Renault Scenic E-Tech.

Главным нововведением является добавление более компактной батареи емкостью 67 кВт⋅ч с литий-железо-фосфатным (LFP) электродом, обеспечивающей запас хода по циклу WLTP в 472 км (293 мили). Та же самая батарея уже используется в обновленном Renault Megane E-Tech.

Renault придала обновленному Megane EV более агрессивный вид и сократила время разгона до 100 км/ч.

Более ёмкий вариант батареи сохраняет никель-марганцево-кобальтовую (NMC) химию, но её ёмкость увеличилась с первоначальных 87 кВт⋅ч до 89 кВт⋅ч. В результате максимальный запас хода по циклу WLTP увеличился на 15 км (9 миль) и составил более внушительные 650 км (404 мили).

Обе батареи совместимы с зарядкой постоянным током , восстанавливая 15-80% заряда за 24 и 28 минут соответственно. Независимо от типа батареи, питание обеспечивается одним расположенным спереди электродвигателем мощностью 220 л.с. (164 кВт / 223 PS), что на 5 л.с. (4 кВт) больше, чем раньше.
Как и ожидалось, Mitsubishi не стала ничего менять во внешнем дизайне электромобиля после года продаж. Интерьер также остался прежним: два 12,3-дюймовых дисплея, работающих под управлением информационно-развлекательной системы Renault на базе Google .

Mitsubishi превращает Pajero в семейство внедорожников, и один из них собирается составить конкуренцию RAV4.

Обновленный Mitsubishi Eclipse Cross EV поступит в продажу на европейских рынках с ноября 2026 года. В Нидерландах самый дешевый вариант Mid-Range с батареей емкостью 67 кВт⋅ч предлагается по сниженной цене от 32 990 евро (38 300 долларов США), включая скидку в размере 3000 евро (3500 долларов США) на электротягу.

Вариант Long-Range с модернизированной батареей емкостью 89 кВт⋅ч появится позже, но предыдущая модель по-прежнему доступна по цене от 40 490 евро (46 900 долларов). Следует отметить, что в прошлом году на голландском рынке стартовая цена Eclipse Cross EV составляла 45 690 евро (53 000 долларов), а это значит, что начальная цена в линейке снизилась на 12 700 евро (14 700 долларов).

Текст: Сергей Лавров

Фото: Mitsubishi/источник : Сarscoops