Kia раскрыла характеристики шасси PV5 с батареей увеличенной ёмкости 71,2 кВт·ч

В Великобритании электрическое шасси Kia PV5 будет доступно только с аккумулятором Long Range ёмкостью 71,2 кВт·ч. В других странах покупателям также предложат версию Standard Range с батареей на 51,1 кВт·ч.

Модификация с увеличенным запасом энергии рассчитана прежде всего на коммерческие компании и автопарки, которым приходится преодолевать значительные расстояния между зарядными сессиями. При этом автомобиль сохраняет компактные размеры и возможности для различных вариантов переоборудования.

Увеличенный запас хода для коммерческих задач

Аккумулятор Long Range обеспечивает мощность 120 кВт и поддерживает быструю зарядку постоянным током. С 10 до 80% батарею можно пополнить примерно за полчаса. При подключении к зарядной станции переменного тока мощностью 11 кВт зарядка с 10 до 100% занимает около 6 часов 30 минут.

Наличие двух вариантов батарей позволит коммерческим клиентам выбирать конфигурацию с учётом протяжённости маршрутов, ежедневной нагрузки, доступности зарядной инфраструктуры и особенностей эксплуатации. Версия на 71,2 кВт·ч будет особенно востребована у операторов, работающих на длинных или непредсказуемых маршрутах, где зарядные станции встречаются нечасто.

Фактический запас хода и грузоподъёмность будут зависеть от типа надстройки, комплектации, установленного оборудования, массы груза, маршрута и погодных условий.

«Компаниям, использующим коммерческий транспорт, нужны решения, соответствующие их реальным рабочим процессам, — отметил Эрхан Эрен, директор Kia Europe по направлению PBV. — Батарея Long Range ёмкостью 71,2 кВт·ч делает шасси PV5 ещё более гибким и позволяет точнее сбалансировать дальность поездок, доступ к зарядке и требования к переоборудованию».

Компактные размеры и широкий потенциал переоборудования

Линейка Kia PV5 включает грузовую, пассажирскую версии и вариант шасси. Модель стала первым полностью электрическим автомобилем бренда, созданным в рамках концепции Platform Beyond Vehicle. Её конструкция рассчитана на установку различных специализированных кузовов и надстроек.

Даже с увеличенной батареей шасси сохраняет основные преимущества модели: длину менее пяти метров, удобство маневрирования в городе и возможность адаптации под разные профессиональные задачи.

Радиус разворота составляет 5,5 метра, что облегчает эксплуатацию на узких городских улицах, складах, строительных площадках и других территориях с ограниченным пространством. Открытая задняя часть шасси служит основой для установки широкого спектра коммерческих кузовов.

В основе автомобиля лежит специализированная электрическая архитектура Kia E-GMP.S, разработанная для платформы PBV. Она позволяет создавать автомобили, адаптированные под конкретные сферы применения.

Варианты для британского рынка

В Великобритании официальный партнёр Kia по переоборудованию — TGS Automotive Group — предложит для PV5 несколько решений: самосвальный кузов Lightweight Tipper, платформу Dropside и закрытый кузов Box. Также будут доступны дополнительные модули, включая сетчатый каркас Mesh Cage, системы защиты от падения, оборудование Chapter 8 и проблесковые маячки.

Переоборудованные автомобили будут отличаться заявленной лучшей в классе грузоподъёмностью. Запуск таких версий запланирован на четвёртый квартал 2026 года.

Таким образом, заказчики смогут приобрести электрическое базовое шасси Kia, а затем совместно со специализированной компанией подобрать конфигурацию готового автомобиля под конкретные рабочие задачи.

Расширение линейки PV5

Появление версии с батареей 71,2 кВт·ч стало следующим этапом развития семейства PV5 на фоне высокого спроса в Европе. В первой половине 2026 года модель получила 13 116 регистраций и заняла 37% европейского рынка электрических фургонов C-сегмента, став его самым продаваемым представителем.

Дополнительная батарея расширит перечень маршрутов, рабочих циклов и специализированных задач, для которых может использоваться шасси PV5.

Поставки версии Long Range на европейские рынки начнутся в течение 2026 года. Конкретные сроки, комплектации и доступность вариантов переоборудования будут зависеть от страны.

На автомобиль распространяется гарантия Kia сроком семь лет или до 100 000 миль пробега. Для тяговой батареи предусмотрена отдельная гарантия продолжительностью восемь лет.

Текст: Сергей Лавров

Фото: Kia