Kia EV2 вошёл в число финалистов премии «Автомобиль года — 2027»

Электрический кроссовер Kia EV2 включён в список семи претендентов на звание «Автомобиль года — 2027». Для марки это уже шестой выход в финал престижной европейской премии подряд — подобного результата среди азиатских автопроизводителей прежде не добивался никто.

EV2 стал девятой моделью Kia, сумевшей попасть в шорт-лист конкурса. Решение приняли независимые эксперты — ведущие автомобильные журналисты из разных стран Европы.

Регулярное присутствие Kia среди финалистов подтверждает успех стратегии бренда в сфере электромобилей. Особое внимание экспертов привлекает развитие линейки специализированных EV-моделей, построенных на модульной платформе Electric-Global. Эта архитектура позволяет использовать современные технологии в автомобилях различных классов и адаптировать их к ожиданиям покупателей.

«Мы очень рады, что Kia EV2 оказался среди финалистов конкурса “Автомобиль года”. Для Kia это шестое подряд участие в решающей стадии премии, — отметил президент и генеральный директор Kia Europe Сухан Чанг. — EV2 переносит технологии и опыт нашей электрической линейки в сегмент компактных кроссоверов, ориентированных на ежедневные потребности европейских клиентов. Эта номинация стала важным подтверждением достигнутого нами прогресса в области электромобильности».

Победителя конкурса «Автомобиль года — 2027» определят по итогам дополнительного тестирования и финального голосования жюри. Имя лауреата объявят 8 января 2027 года в рамках Брюссельского автосалона.

История Kia в конкурсе «Автомобиль года»

Впервые модель Kia дошла до финала европейской премии ещё в 2008 году: тогда в число претендентов вошёл Kia Cee’d. С того момента компания постепенно усиливала свои позиции в конкурсе.

Ключевым достижением стал успех Kia EV6, который в 2022 году не только вошёл в финал, но и завоевал главный титул. Он стал первым автомобилем южнокорейского бренда, признанным «Европейским автомобилем года».

После победы EV6 финалистами конкурса последовательно становились Kia Niro в 2023 году, Kia EV9 в 2024-м, Kia EV3 в 2025-м и европейский Kia EV4 в 2026 году. EV3 занял второе место, набрав на тот момент рекордное для моделей Kia количество баллов.

Теперь эту серию продолжает EV2. Участие компактного электрического кроссовера в конкурсе 2027 года подчёркивает масштаб и разнообразие электромобильного портфеля Kia.

О Kia EV2

Kia EV2 дебютировал на Брюссельском автосалоне 2026 года. Это наиболее компактный электрический кроссовер в модельном ряду марки и стартовая модель в линейке специализированных электромобилей Kia.

Автомобиль разработан специально для Европы с учётом потребностей местных водителей. EV2 сочетает функциональный и просторный салон, гибкую организацию внутреннего пространства, современные цифровые сервисы и технологии, которые прежде чаще встречались в автомобилях более высокого класса.

EV2 стал второй полностью электрической моделью Kia, выпускаемой на европейском предприятии компании в Жилине, Словакия, после EV4 Hatchback. Кроссовер предназначен исключительно для европейского рынка. Его производство демонстрирует долгосрочные инвестиции Kia в региональные разработки и локальную сборку автомобилей.

Особое внимание при создании EV2 уделили акустическому комфорту. Комплекс решений по снижению шума, вибраций и жёсткости кузова адаптировали к европейским дорогам и условиям эксплуатации. В конструкции применены акустические шины, ламинированные шумоизоляционные стёкла и дополнительные изоляционные материалы. Благодаря этому салон EV2 остаётся тихим и комфортным даже на высокой скорости или при движении по неровному покрытию.

Запас хода подтверждён независимыми испытаниями

Возможности EV2 в реальных условиях проверила Норвежская автомобильная федерация NAF. Организация дважды в год проводит NAF El Prix — один из крупнейших независимых тестов электромобилей, включающий летние и зимние испытания.

Летом версия EV2 Standard Range проехала 325 километров без подзарядки. Этот результат более чем на 5% превысил официальный показатель по циклу WLTP. Прототип EV2 GT-Line с увеличенным запасом хода преодолел 428 километров, превысив заявленную целевую дальность в 418 километров.

В ходе зимнего теста прототип EV2 GT-Line Long Range проехал 310,6 километра при температуре до −21 °C. Результаты испытаний подтверждают стабильную и предсказуемую работу электрического кроссовера в разных климатических условиях Европы.

Текст: Сергей Лавров

Фото: Kia