Jaguar Type 01: электрический флагман, бросающий вызов привычным правилам

Новый Jaguar Type 01 — это не просто очередной электромобиль, а символ масштабной трансформации британской марки. Компания намерена вывести бренд в более престижный сегмент, где её соперниками станут не BMW, Audi и Mercedes-Benz, а Porsche, Bentley и даже Rolls-Royce. Однако убедить покупателей премиальных автомобилей выбрать Jaguar будет непростой задачей.

Серийный Type 01 появился почти спустя два года после дебюта концепта Type 00, который стал основой для его внешности и общей философии. Электрический седан получил смелый, нестандартный дизайн, минималистичный салон и передовую техническую платформу. Эта модель открывает новую главу в истории Jaguar после завершения выпуска автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.

Ещё в 2021 году марка заявила о намерении полностью перейти на электротягу и подняться на новый ценовой уровень. Тогда многие отнеслись к этой стратегии скептически: столь резкий отказ от привычных конкурентов и традиционных моторов выглядел рискованным. Type 01 должен доказать, что ставка Jaguar была оправданной.

Новая электрическая архитектура и впечатляющая мощность

В основе модели лежит платформа Jaguar Electric Architecture, или JEA. Автомобиль оснащается литий-ионной батареей NMC ёмкостью 118 кВт·ч и работает на 850-вольтовой электрической системе. Поддержка быстрой зарядки мощностью до 350 кВт позволяет пополнить запас энергии с 10 до 80% примерно за 22 минуты.

Базовая версия Type 01 получила сразу три электромотора. Их суммарная отдача достигает 1015 л. с., а крутящий момент составляет 1365 Нм. Официальных данных о разгоне пока нет, но при таких характеристиках динамика обещает быть очень серьёзной.

Заявленный запас хода по американскому циклу EPA составляет до 400 миль, или около 644 километров. Для крупного и мощного электромобиля премиум-класса это один из ключевых показателей.

Дизайн: концепт-кар, допущенный к дорогам

Внешность серийного Jaguar Type 01 практически повторяет шоу-кар Type 00. Главное отличие — появление второго ряда дверей и чуть менее агрессивная проработка кузовных поверхностей. При этом автомобиль по-прежнему выглядит совершенно не так, как прежние модели Jaguar.

Спереди отсутствует привычная крупная решётка радиатора. Вместо неё использованы компактные глянцево-чёрные воздухозаборники, размещённые в нижней части бампера. На переднем левом крыле расположен заметный зарядный лючок — функциональное решение, которое, впрочем, не всем покажется эстетичным.

Силуэт электромобиля строится на высокой поясной линии и низкой крыше. Из-за этого боковые окна кажутся очень компактными. Чтобы салон не выглядел слишком закрытым, Jaguar установил панорамную стеклянную крышу, которая проходит над всеми четырьмя местами.

Среди других особенностей — крупные многоспицевые колёса, скрытые дверные ручки и традиционные наружные зеркала. В отличие от концепта, серийный автомобиль всё же получил зеркала заднего вида. При этом заднее стекло отсутствует — как у Type 00 и Polestar 4.

Интерьер в стиле будущего

Салон Type 01 продолжает радикальную идею экстерьера. В центре внимания — необычный двухспицевый руль, знакомый по будущему Range Rover GT. На его спицах расположены сенсорные зоны для управления мультимедиа, телефоном и другими функциями.

Jaguar отказался от огромного центрального дисплея в формате планшета, который стал привычным для современных электрокаров. Вместо него используется 24-дюймовый цифровой экран перед водителем. Он объединяет приборную панель, навигацию и основную информацию об автомобиле.

На центральном тоннеле размещён отдельный вертикальный 7-дюймовый сенсорный дисплей. Через него можно управлять климатической системой и аудиофункциями. Обычного салонного зеркала здесь нет: его заменяет компактный экран ClearSight Rear View Display, установленный у основания лобового стекла и транслирующий картинку с камеры заднего вида.

Несмотря на стремление Jaguar соперничать с Bentley, интерьер получил минимум физических кнопок и переключателей. Ставка сделана на лаконичность и цифровые технологии, а не на традиционную роскошь. В качестве компенсации автомобиль предложит мощную аудиосистему с 38 динамиками.

Цена и сроки выхода

Приём заказов на Jaguar Type 01 должен стартовать в начале следующего года, а первые поставки клиентам ожидаются во второй половине года. В Великобритании цены начнутся примерно с 130 тысяч фунтов стерлингов. На американском рынке стартовая стоимость, по предварительным оценкам, составит около 130 тысяч долларов.

Фото: Jaguar

Текст: Сергей Лавров