Hyundai Motor Europe представляет новое поколение BAYON: выразительный дизайн SUV, повышенный комфорт и современные технологии
14:45, 13 октября 2026г.
Hyundai Motor Europe представила полностью обновлённый BAYON — компактный кроссовер, созданный для городской эксплуатации и повседневных поездок. Модель получила более выразительную внешность в стиле SUV, расширенный набор цифровых функций, современные системы помощи водителю и улучшенный уровень комфорта для всех пассажиров.
Основные особенности нового BAYON
- Выразительные пропорции и увеличенный дорожный просвет подчёркивают характер настоящего SUV.
- Спортивная версия N Line отличается особой отделкой кузова и салона.
- Для модели доступны колёса диаметром до 18 дюймов и контрастная чёрная крыша.
- В палитру входят три матовых оттенка — BAYON стал единственной моделью в своём сегменте, предлагающей такой выбор.
- Hyundai Digital Key 2 позволяет открывать автомобиль и запускать двигатель с помощью совместимого смартфона или смарт-часов.
- Два изогнутых дисплея диагональю 12,3 дюйма формируют единую цифровую панель.
- Беспроводные Apple CarPlay и Android Auto обеспечивают удобное подключение мобильных устройств.
- Премиальная аудиосистема Bose включает восемь динамиков.
- Пакет Hyundai SmartSense объединяет широкий комплекс электронных ассистентов.
- Передние кресла могут оснащаться подогревом и вентиляцией.
- Для задних пассажиров предусмотрены увеличенное пространство для ног, откидные спинки, центральный подлокотник и отдельные воздуховоды.
- Панорамная крыша с возможностью открытия делает салон светлее и просторнее.
- На следующем этапе к линейке присоединится гибридная силовая установка с адаптивной системой рекуперации.
Hyundai Motor Europe объявила о премьере нового BAYON — компактного SUV, сочетающего динамичный дизайн, практичность, цифровые технологии и повышенный комфорт.
Автомобиль получил более уверенный облик, вдохновлённый моделями класса SUV. При этом компактные размеры и короткие свесы сохраняют удобство маневрирования в городе. Интерьер ориентирован на ежедневное использование: в нём сочетаются интуитивно понятные органы управления, современные мультимедийные решения и расширенный набор систем безопасности.
Модификация N Line придаёт BAYON более спортивный характер. Она выделяется специальными элементами экстерьера, оригинальными колёсными дисками и дополнительными акцентами в салоне.
Дизайн в стиле настоящего SUV
При создании нового BAYON дизайнеры стремились подчеркнуть его внедорожный характер. Вертикальная посадка, увеличенный клиренс, выразительные колёсные арки и контрастные защитные элементы формируют уверенный силуэт автомобиля.
В дизайне использована новая интерпретация философии Hyundai Art of Steel. Острые линии кузова сочетаются с объёмным капотом, рельефными крыльями и широкой световой полосой спереди. Светодиодные фары с функцией статической подсветки поворотов дополняют современную архитектуру передней части.
В профиль внимание привлекают чёрные стойки A- и D, контрастная облицовка, рейлинги на крыше и выразительные арки колёс. Сзади установлена световая графика, перекликающаяся с передней частью, а нижняя защитная накладка визуально расширяет кузов.
Компактные габариты позволяют BAYON оставаться удобным для городской езды. При этом колёсные диски размером до 18 дюймов и доступная чёрная крыша делают внешний вид модели более динамичным.
Покупателям предлагается широкая палитра кузовных цветов, включая матовые оттенки Vibrant Blue Matte, Ice Blue Matte и Fierce Red Matte.
Спортивная версия N Line
BAYON N Line получил более агрессивное оформление и дополнительные элементы, подчёркивающие его динамичный характер.
Среди отличительных особенностей версии:
- оригинальная радиаторная решётка;
- специальный передний бампер;
- глянцевые чёрные декоративные элементы;
- 18-дюймовые колёсные диски N Line;
- задний диффузор;
- двойные декоративные патрубки выхлопной системы.
В салоне установлены спортивные кресла с обивкой из ткани и замши. Контрастные детали и фирменные акценты N Line подчёркивают более премиальный и динамичный характер модификации.
Цифровые технологии и подключение
Новый BAYON получил расширенные возможности взаимодействия со смартфонами и цифровыми сервисами.
Система Hyundai Digital Key 2 позволяет использовать совместимый смартфон или смарт-часы вместо традиционного ключа: с их помощью можно открыть автомобиль и запустить двигатель.
В зависимости от комплектации мультимедийная система включает 12,3-дюймовый экран, объединённый с цифровой приборной панелью такого же размера. Два дисплея формируют единую изогнутую панорамную композицию.
Беспроводные Apple CarPlay и Android Auto позволяют подключать мобильные устройства без кабеля. Среди дополнительных функций — беспроводная зарядка смартфона, два передних и один задний разъём USB-C.
Опциональный развлекательный пакет обеспечивает доступ к потоковым сервисам, включая YouTube, непосредственно через мультимедийную систему. За качество звучания отвечает аудиосистема Bose Premium с восемью динамиками.
Комфорт для водителя и пассажиров
Передние сиденья нового BAYON могут оснащаться подогревом и вентиляцией. Для водителя предусмотрена поясничная поддержка, а оба передних кресла могут иметь регулировку по высоте.
Задняя часть салона также была доработана. Увеличенное пространство для ног сочетается с откидными спинками сидений, центральным подлокотником со встроенными подстаканниками и, в зависимости от комплектации, подогревом заднего ряда.
Отдельные воздуховоды обеспечивают более эффективную вентиляцию задней части салона. Дополнительный комфорт создают двухзонный климат-контроль, мягкие отделочные материалы и двухцветная подсветка интерьера.
Открываемая панорамная крыша пропускает больше света и визуально увеличивает объём салона.
Системы помощи водителю Hyundai SmartSense
Новый BAYON оснащается комплексом электронных ассистентов Hyundai SmartSense, предназначенных для повышения безопасности во время движения по городу, автомагистралям и при парковке.
В состав доступного оборудования входят:
- Highway Driving Assist 2 — ассистент движения по автомагистрали;
- Surround View Monitor — система кругового обзора;
- Blind-Spot View Monitor — мониторинг слепых зон;
- Forward Collision-Avoidance Assist 2 — предотвращение фронтальных столкновений;
- Smart Cruise Control — интеллектуальный круиз-контроль;
- Lane Following Assist 2 — удержание автомобиля в центре полосы;
- Blind-Spot Collision-Avoidance Assist — предотвращение столкновений при перестроении;
- Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist — предупреждение о поперечном движении сзади;
- Parking Collision-Avoidance Assist-Reverse — предотвращение столкновений при движении задним ходом.
Пространство и практичность
Увеличенная колёсная база позволила расширить пространство в салоне. По заявлению производителя, BAYON предлагает увеличенный запас места для ног задних пассажиров, а также улучшенные показатели пространства над головой и в области плеч.
Объём багажного отделения версий с двигателями внутреннего сгорания составляет 440 литров. У гибридной модификации он будет равен 397 литрам. Дополнительное пространство предусмотрено под полом багажника, а съёмная полка помогает организовать перевозку багажа.
Сочетание компактных внешних размеров, просторного салона и функционального багажного отделения делает BAYON подходящим для городских поездок, семейного использования и дальних путешествий.
Гибридная версия
После выхода первоначальных бензиновых модификаций к линейке BAYON присоединится гибридная версия. Ожидается, что она получит 1,6-литровый бензиновый двигатель GDI, электромотор и шестиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением.
Суммарная мощность силовой установки составит 138 л. с. Одной из особенностей гибрида станет адаптивная система рекуперативного торможения. Она будет автоматически подбирать интенсивность замедления с учётом дорожных условий и режима движения.
Водитель сможет вручную изменять уровень рекуперации с помощью подрулевых лепестков.
«Новый BAYON — это не просто обновлённая модель, — отметил Ксавье Мартине, президент и генеральный директор Hyundai Motor Europe. — Мы усилили его SUV-характер, добавили более выразительный дизайн, увеличили внутреннее пространство, повысили уровень комфорта и внедрили технологии, которые обычно ассоциируются с автомобилями более высокого класса. В одном из ключевых сегментов европейского рынка BAYON получил дополнительные возможности для привлечения новых клиентов. С выходом гибридной версии в 2027 году мы рассчитываем продолжить развитие модели».
Для европейского рынка новый BAYON будет производиться на предприятии Hyundai Motor Türkyie в Турции. Bayon появится у европейских дилеров Hyundai в начале 2027 года.
Технические характеристики и состав оборудования могут различаться в зависимости от страны, рынка и выбранной комплектации.
Технические характеристики
Габариты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4 245 мм |
| Ширина | 1 810 мм |
| Высота ICE | 1 565 мм — колёса 16/17 дюймов; 1 570 мм — колёса 18 дюймов |
| Высота HEV | 1 555 мм — колёса 16/17 дюймов; 1 560 мм — колёса 18 дюймов |
| Колёсная база | 2 600 мм |
Динамические показатели
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 167–180 км/ч |
| Разгон 0–100 км/ч | 10,8–14,1 с |
| Привод | Передний |
Показатели гибридной версии по максимальной скорости и ускорению будут опубликованы позднее.
Двигатели
- 1.0 T-GDI, 90 л. с., 6-ступенчатая механическая коробка или 7-ступенчатая роботизированная трансмиссия;
- 1.0 T-GDI, 115 л. с., 6-ступенчатая механическая коробка или 7-ступенчатая роботизированная трансмиссия;
- 1.6 HEV, 138 л. с., 6-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением.
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Мощность | 66–101 кВт, или 90–138 л. с. |
| Максимальный крутящий момент | 172–264,8 Н·м |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления | 0,31–0,34 |
| Объём багажника | 440 л — ICE; 397 л — HEV |
| Снаряжённая масса | 1 228–1 378 кг |
| Размерность шин | 205/60 R16, 205/55 R17, 225/45 R18 |
| Буксировочная масса с тормозами | 910–1 110 кг |
Показатели гибридной версии по массе и буксировочной способности будут уточнены позднее.
Выбросы CO₂ по циклу WLTP
- 1.0 T-GDI, 90 л. с. — 139–149 г/км;
- 1.0 T-GDI, 115 л. с. — 134–144 г/км;
- 1.6 HEV, 138 л. с. — 102–113 г/км.
Текст: Сергей Лавров
Фото: Hyundai
Перейти к списку