Hyundai Motor Europe представляет новое поколение BAYON: выразительный дизайн SUV, повышенный комфорт и современные технологии

14:45, 13 октября 2026г.

Hyundai Motor Europe представила полностью обновлённый BAYON — компактный кроссовер, созданный для городской эксплуатации и повседневных поездок. Модель получила более выразительную внешность в стиле SUV, расширенный набор цифровых функций, современные системы помощи водителю и улучшенный уровень комфорта для всех пассажиров.

Основные особенности нового BAYON

  • Выразительные пропорции и увеличенный дорожный просвет подчёркивают характер настоящего SUV.
  • Спортивная версия N Line отличается особой отделкой кузова и салона.
  • Для модели доступны колёса диаметром до 18 дюймов и контрастная чёрная крыша.
  • В палитру входят три матовых оттенка — BAYON стал единственной моделью в своём сегменте, предлагающей такой выбор.
  • Hyundai Digital Key 2 позволяет открывать автомобиль и запускать двигатель с помощью совместимого смартфона или смарт-часов.
  • Два изогнутых дисплея диагональю 12,3 дюйма формируют единую цифровую панель.
  • Беспроводные Apple CarPlay и Android Auto обеспечивают удобное подключение мобильных устройств.
  • Премиальная аудиосистема Bose включает восемь динамиков.
  • Пакет Hyundai SmartSense объединяет широкий комплекс электронных ассистентов.
  • Передние кресла могут оснащаться подогревом и вентиляцией.
  • Для задних пассажиров предусмотрены увеличенное пространство для ног, откидные спинки, центральный подлокотник и отдельные воздуховоды.
  • Панорамная крыша с возможностью открытия делает салон светлее и просторнее.
  • На следующем этапе к линейке присоединится гибридная силовая установка с адаптивной системой рекуперации.

Hyundai Motor Europe объявила о премьере нового BAYON — компактного SUV, сочетающего динамичный дизайн, практичность, цифровые технологии и повышенный комфорт.

Автомобиль получил более уверенный облик, вдохновлённый моделями класса SUV. При этом компактные размеры и короткие свесы сохраняют удобство маневрирования в городе. Интерьер ориентирован на ежедневное использование: в нём сочетаются интуитивно понятные органы управления, современные мультимедийные решения и расширенный набор систем безопасности.

Модификация N Line придаёт BAYON более спортивный характер. Она выделяется специальными элементами экстерьера, оригинальными колёсными дисками и дополнительными акцентами в салоне.

Дизайн в стиле настоящего SUV

При создании нового BAYON дизайнеры стремились подчеркнуть его внедорожный характер. Вертикальная посадка, увеличенный клиренс, выразительные колёсные арки и контрастные защитные элементы формируют уверенный силуэт автомобиля.

В дизайне использована новая интерпретация философии Hyundai Art of Steel. Острые линии кузова сочетаются с объёмным капотом, рельефными крыльями и широкой световой полосой спереди. Светодиодные фары с функцией статической подсветки поворотов дополняют современную архитектуру передней части.

В профиль внимание привлекают чёрные стойки A- и D, контрастная облицовка, рейлинги на крыше и выразительные арки колёс. Сзади установлена световая графика, перекликающаяся с передней частью, а нижняя защитная накладка визуально расширяет кузов.

Компактные габариты позволяют BAYON оставаться удобным для городской езды. При этом колёсные диски размером до 18 дюймов и доступная чёрная крыша делают внешний вид модели более динамичным.

Покупателям предлагается широкая палитра кузовных цветов, включая матовые оттенки Vibrant Blue Matte, Ice Blue Matte и Fierce Red Matte.

Спортивная версия N Line

BAYON N Line получил более агрессивное оформление и дополнительные элементы, подчёркивающие его динамичный характер.

Среди отличительных особенностей версии:

  • оригинальная радиаторная решётка;
  • специальный передний бампер;
  • глянцевые чёрные декоративные элементы;
  • 18-дюймовые колёсные диски N Line;
  • задний диффузор;
  • двойные декоративные патрубки выхлопной системы.

В салоне установлены спортивные кресла с обивкой из ткани и замши. Контрастные детали и фирменные акценты N Line подчёркивают более премиальный и динамичный характер модификации.

Цифровые технологии и подключение

Новый BAYON получил расширенные возможности взаимодействия со смартфонами и цифровыми сервисами.

Система Hyundai Digital Key 2 позволяет использовать совместимый смартфон или смарт-часы вместо традиционного ключа: с их помощью можно открыть автомобиль и запустить двигатель.

В зависимости от комплектации мультимедийная система включает 12,3-дюймовый экран, объединённый с цифровой приборной панелью такого же размера. Два дисплея формируют единую изогнутую панорамную композицию.

Беспроводные Apple CarPlay и Android Auto позволяют подключать мобильные устройства без кабеля. Среди дополнительных функций — беспроводная зарядка смартфона, два передних и один задний разъём USB-C.

Опциональный развлекательный пакет обеспечивает доступ к потоковым сервисам, включая YouTube, непосредственно через мультимедийную систему. За качество звучания отвечает аудиосистема Bose Premium с восемью динамиками.

Комфорт для водителя и пассажиров

Передние сиденья нового BAYON могут оснащаться подогревом и вентиляцией. Для водителя предусмотрена поясничная поддержка, а оба передних кресла могут иметь регулировку по высоте.

Задняя часть салона также была доработана. Увеличенное пространство для ног сочетается с откидными спинками сидений, центральным подлокотником со встроенными подстаканниками и, в зависимости от комплектации, подогревом заднего ряда.

Отдельные воздуховоды обеспечивают более эффективную вентиляцию задней части салона. Дополнительный комфорт создают двухзонный климат-контроль, мягкие отделочные материалы и двухцветная подсветка интерьера.

Открываемая панорамная крыша пропускает больше света и визуально увеличивает объём салона.

Системы помощи водителю Hyundai SmartSense

Новый BAYON оснащается комплексом электронных ассистентов Hyundai SmartSense, предназначенных для повышения безопасности во время движения по городу, автомагистралям и при парковке.

В состав доступного оборудования входят:

  • Highway Driving Assist 2 — ассистент движения по автомагистрали;
  • Surround View Monitor — система кругового обзора;
  • Blind-Spot View Monitor — мониторинг слепых зон;
  • Forward Collision-Avoidance Assist 2 — предотвращение фронтальных столкновений;
  • Smart Cruise Control — интеллектуальный круиз-контроль;
  • Lane Following Assist 2 — удержание автомобиля в центре полосы;
  • Blind-Spot Collision-Avoidance Assist — предотвращение столкновений при перестроении;
  • Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist — предупреждение о поперечном движении сзади;
  • Parking Collision-Avoidance Assist-Reverse — предотвращение столкновений при движении задним ходом.

Пространство и практичность

Увеличенная колёсная база позволила расширить пространство в салоне. По заявлению производителя, BAYON предлагает увеличенный запас места для ног задних пассажиров, а также улучшенные показатели пространства над головой и в области плеч.

Объём багажного отделения версий с двигателями внутреннего сгорания составляет 440 литров. У гибридной модификации он будет равен 397 литрам. Дополнительное пространство предусмотрено под полом багажника, а съёмная полка помогает организовать перевозку багажа.

Сочетание компактных внешних размеров, просторного салона и функционального багажного отделения делает BAYON подходящим для городских поездок, семейного использования и дальних путешествий.

Гибридная версия

После выхода первоначальных бензиновых модификаций к линейке BAYON присоединится гибридная версия. Ожидается, что она получит 1,6-литровый бензиновый двигатель GDI, электромотор и шестиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением.

Суммарная мощность силовой установки составит 138 л. с. Одной из особенностей гибрида станет адаптивная система рекуперативного торможения. Она будет автоматически подбирать интенсивность замедления с учётом дорожных условий и режима движения.

Водитель сможет вручную изменять уровень рекуперации с помощью подрулевых лепестков.

«Новый BAYON — это не просто обновлённая модель, — отметил Ксавье Мартине, президент и генеральный директор Hyundai Motor Europe. — Мы усилили его SUV-характер, добавили более выразительный дизайн, увеличили внутреннее пространство, повысили уровень комфорта и внедрили технологии, которые обычно ассоциируются с автомобилями более высокого класса. В одном из ключевых сегментов европейского рынка BAYON получил дополнительные возможности для привлечения новых клиентов. С выходом гибридной версии в 2027 году мы рассчитываем продолжить развитие модели».

Для европейского рынка новый BAYON будет производиться на предприятии Hyundai Motor Türkyie в Турции. Bayon появится у европейских дилеров Hyundai в начале 2027 года.

Технические характеристики и состав оборудования могут различаться в зависимости от страны, рынка и выбранной комплектации.

Технические характеристики

Габариты

Параметр Значение
Длина 4 245 мм
Ширина 1 810 мм
Высота ICE 1 565 мм — колёса 16/17 дюймов; 1 570 мм — колёса 18 дюймов
Высота HEV 1 555 мм — колёса 16/17 дюймов; 1 560 мм — колёса 18 дюймов
Колёсная база 2 600 мм

Динамические показатели

Параметр Значение
Максимальная скорость 167–180 км/ч
Разгон 0–100 км/ч 10,8–14,1 с
Привод Передний

Показатели гибридной версии по максимальной скорости и ускорению будут опубликованы позднее.

Двигатели

  • 1.0 T-GDI, 90 л. с., 6-ступенчатая механическая коробка или 7-ступенчатая роботизированная трансмиссия;
  • 1.0 T-GDI, 115 л. с., 6-ступенчатая механическая коробка или 7-ступенчатая роботизированная трансмиссия;
  • 1.6 HEV, 138 л. с., 6-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением.

Дополнительные параметры

Параметр Значение
Мощность 66–101 кВт, или 90–138 л. с.
Максимальный крутящий момент 172–264,8 Н·м
Коэффициент аэродинамического сопротивления 0,31–0,34
Объём багажника 440 л — ICE; 397 л — HEV
Снаряжённая масса 1 228–1 378 кг
Размерность шин 205/60 R16, 205/55 R17, 225/45 R18
Буксировочная масса с тормозами 910–1 110 кг

Показатели гибридной версии по массе и буксировочной способности будут уточнены позднее.

Выбросы CO₂ по циклу WLTP

  • 1.0 T-GDI, 90 л. с. — 139–149 г/км;
  • 1.0 T-GDI, 115 л. с. — 134–144 г/км;
  • 1.6 HEV, 138 л. с. — 102–113 г/км.

Текст: Сергей Лавров

Фото: Hyundai




Перейти к списку