Главное вовремя извиниться - директор Honda извинился за убыток в 9 млрд долларов

В японском автопроме громкое заявление: руководитель Honda Motor Тосихиро Мибэ публично принес извинения за финансовые результаты компании. Поводом стал первый за 70 лет чистый убыток, превысивший 9 миллиардов долларов. Как отметили в компании, главное — вовремя признать ошибки.

Извинения перед акционерами

Ежегодное собрание акционеров Honda Motor началось с неожиданного, но откровенного заявления. Тосихиро Мибэ, которого впоследствии переизбрали в совет директоров, обратился к инвесторам со словами сожаления.

«Хотел бы принести самые глубокие извинения нашим акционерам за серьезное беспокойство и неудобства, вызванные чистым убытком, зафиксированным в финансовых показателях за предыдущий финансовый год», — заявил Мибэ в начале собрания.

Почему Honda потеряла 9 миллиардов?

Рекордные убытки стали следствием сразу нескольких факторов.

Во-первых, компания проводит масштабную реструктуризацию бизнеса, связанного с производством электромобилей. Рынок подвел: доля автомобилей с батарейным питанием в США оказалась значительно ниже прогнозов. Ситуацию усугубила отмена государственных субсидий на электромобили в Штатах.

Во-вторых, Honda столкнулась с жесточайшей конкуренцией со стороны китайских автопроизводителей, которые стремительно наращивают присутствие на мировом рынке.

По словам главы компании, для выполнения ранее утвержденных планов потребовались бы дополнительные многомиллиардные вливания, а период убыточности мог растянуться на пять-семь лет. Это ставило концерн в крайне невыгодное положение, поэтому было принято решение зафиксировать убытки сейчас.

Что дальше?

Несмотря на финансовые трудности, акционеры поддержали действующее руководство — Мибэ сохранил место в совете директоров. Рынок оценил честность топ-менеджера: извинения и прозрачность в коммуникации с инвесторами считаются важным элементом корпоративной культуры в Японии.

Аналитики полагают, что списание убытков позволит Honda «перевернуть страницу» и сосредоточиться на новой стратегии развития, включая корректировку планов по электромобилям и усиление позиций в Азии.

Фото: За рулем Кубань

Автор: Юрий Крамаренко