25 сентября 2026 года на основной линии конвейера АО «АВТОВАЗ» начался серийный выпуск нового флагманского кроссовера LADA Azimut

В основе LADA Azimut лежит существенно обновлённая отечественная платформа LADA Vesta. Проект целиком реализован российскими инженерами и дизайнерами — от первоначальной идеи и компоновочных решений до разработки конструкции, организации производства, настройки электронных систем и доводки ходовых характеристик. Для модели создано порядка тысячи новых оригинальных компонентов: кузовных элементов, деталей ходовой части и двигателя, оптики, а также комплектующих интерьера.

Двигатели, трансмиссии и шасси

На старте LADA Azimut будет предлагаться с модернизированными силовыми агрегатами собственного производства объёмом 1,6 и 1,8 литра. Их отдача составляет 120 и 132 л. с. соответственно. В качестве трансмиссий предусмотрены шестиступенчатая механическая коробка передач и вариатор.

В дальнейшем гамму пополнит новый 150-сильный турбодвигатель, который будет сочетаться с традиционной автоматической коробкой передач. Обновлённые моторы призваны обеспечить более уверенное ускорение и повысить удобство в повседневной эксплуатации. Дополнительную устойчивость на покрытиях разного типа обеспечивает интеллектуальная система управления тягой: режим её работы можно выбрать самостоятельно либо доверить автоматике.

Передняя подвеска получила ряд решений, проверенных на актуальных автомобилях LADA, однако была доработана с учётом возросшей массы кроссовера, увеличенного диаметра колёс и перспективы установки более производительных двигателей. Конструкция включает усиленный подрамник, специально разработанные рычаги и расширенную колею. Пружины и телескопические амортизаторные стойки откалиброваны для баланса между плавностью хода и точностью управления. Оригинальные верхние опоры дополнительно снижают воздействие неровностей на кузов и пассажиров.

Задняя подвеска также была переработана. Новая геометрия рычагов позволила увеличить допустимую нагрузку на автомобиль. Параметры пружин и амортизаторов пересмотрены с учётом массы модели: вместе с настройками передней подвески это должно обеспечить уверенное и комфортное поведение машины как на хорошем асфальте, так и на дорогах с неровным покрытием.

Отдельное внимание уделено ступичным узлам. Их конструкция была полностью обновлена, а увеличенные подшипники рассчитаны на более высокий ресурс. Вместо четырёх крепёжных болтов колёса фиксируются пятью — это необходимо для передачи возросшего крутящего момента. Также повышена прочность соединения ШРУСов с передними ступицами за счёт увеличенного числа шлицев.

LADA Azimut позиционируется как одно из наиболее выгодных предложений в сегменте по сочетанию цены и потребительских качеств. Среди ключевых достоинств модели — выразительная современная внешность, адаптация к российскому климату и дорогам, широкая дилерская и сервисная инфраструктура, умеренные расходы на обслуживание, просторный салон, вместительное багажное отделение, богатое оснащение и конкурентная стоимость.

Текст: Сергей Лавров

Фото: АО «АВТОВАЗ»