Электрический пикап JAC будут выпускать на заводе УАЗ

JAC T9 EV дебютировал в Китае летом прошлого года, однако там предлагается пикап с измененной передней частью, особыми дисками и логотипами. На внешнем же рынке электромобиль отличается лишь синим логотипом спереди, надписью сзади и шинами: дизельная версия оснащена японскими Toyo, а электрическая – Chao Yang.

В настоящее время на рынке Малайзии отсутствуют электрические пикапы, поэтому у JAC T9 EV нет конкурентов. Китайский производитель предоставляет гарантию на батарею на шесть лет или 200 000 км. Пиковая мощность силовой установки составляет 313 л.с. и 516 Нм, что делает новинку самой динамичной в линейке. Интерьер аналогичен топовой дизельной версии, за исключением графики приборной панели.

Цена электромобиля составляет 200 000 малайзийских ринггитов (3,83 млн рублей), в то время как дизельную версию можно купить за 120 000 ринггитов (2,3 млн рублей). Экспорт JAC T9 EV представляет интерес для россиян, так как летом оригинальная модель начнет производиться на Ульяновском автозаводе, для чего в индустриальном парке УАЗ была построена новая линия сборки.

В Малайзии, как выше уже было сказано, уже стартовали продажи грузовиков JAC T9 EV, представляющих собой модификацию с узнаваемым дизайном, но с другой технической начинкой. Между осями размещена батарея CATL на 88 кВт·ч, а двигатели выдают 95 л.с. спереди и 218 л.с. сзади. Автономность составляет 340 км пути по протоколу WLTP, а время зарядки с 15% до 80% — примерно 45 минут.

Фото: soyacincau.com

Автор: Евгений Мельченко