Cедан Audi A6 официально сменил поколение

Компания Audi официально представила седан A6 нового поколения. По сути, это представленный ранее новый универсал A6 Avant, только в ином кузове.

Как и у "сарая", в основе четырёхдверки лежит платформа Premium Platform Combustion. Длина новинки 5 999 мм, а колёсная база - почти три метра. Коэффициент аэродинамического сопротивления равен 0,23, что делает седан самой аэродинамичной моделью марки с ДВС.

Новый Audi A6 получил моторную гамму из трёх агрегатов, каждый из которых дополнен мягкогибридным "довеском" (MHEV). Базовому бензиновому 2,0-литровому TFSI на 204 л.с. полагается 12-вольтовый стартер-генератор, а у 2,0-литрового дизеля такой же мощности будет 48-вольтовый.

Топовым является 3,0-литровый шестицилиндровый двигатель TFSI на 367 сил с системой MHEV plus. Как и остальные два агрегата он сочетается с 7-ступенчатым "роботом" S-tronic с двумя сцеплениями. Привод будет передним или полным.

В зависимости от комплектации в оснащение войдут 11,9-дюймовая цифровая "приборка", мультимедиа с экраном на 14,5 дюйма, дисплей для пассажира спереди на 10,9 дюйма, колёсные диски от 18 дюймов, полноуправляемое шасси, адаптивная пневмоподвеска.

Приём заказов на новый седан Audi A6 будет открыт с середины апреля 2025 года. Базовый вариант обойдётся минимум в 55 500 евро (5,2 млн рублей). Поставки клиентам стартуют летом.

 

Текст: Алексей Филимонов.

Фото: Audi.