Ателье Brabus превратило Mercedes-AMG G63 в экстремальный внедорожник XL 800

Ателье Brabus представило ещё одну экстремальную версию внедорожника Mercedes-AMG G63. Новинка, получившая название XL 800, получила мощный набор модификаций, обвес из углеродного волокна и битурбо двигатель V8.

Благодаря портальным осям, кастомной передней оси и специальной версии койловеров Brabus RideControl, дорожный просвет у Brabus XL 800 достиг 470 мм, что на 119 мм больше, чем у донора.

Также есть защитный бампер, выведенные в бока выхлопные трубы, выдвижные подножки, 22-дюймовые кованые легкосплавные диски Brabus Monoblock Z/HD, вездеходные шины Pirelli Scorpion, широкофюзеляжный обвес, дополнительный свет на крыше. 

Салон получил стёганую обивку из серой кожи с ручной прострочкой, множество акцентов из углеродного волокна (даже на  солнцезащитных козырьках). В потолок вмонтированы датчики и дополнительные дисплеи для задних пассажиров.

Под капотом у Brabus XL 800 стоит модернизированный 4,0-литровый агрегат V8 с двумя турбинами, выдающий 800 л.с. и 1000 Нм крутящего момента. С места до 100 км/ч внедорожник разгоняется за 4,6 секунды, максимум ограничен на отметке в 210 км/ч.

 

Текст: Алексей Филимонов.

Фото: Brabus.