В России начали продавать новый Omoda C5, известны цены и комплектации

На российский рынок вышла обновлённая модель Omoda C5. Компания Omoda анонсировала начало продаж своего популярного автомобиля с обновлённым дизайном. Omoda C5, известный как фастбек-кроссовер, доступен в шести различных комплектациях, различающихся между собой типом привода. Стоимость нового кроссовера стартует от 2 519 900 рублей, а благодаря специальным предложениям и программе трейд-ин цена может снизиться до 2 169 900 рублей. Для сравнения, предыдущая версия С5 без учёта скидок стоила от 2 319 900 рублей.

Начальная версия под названием Fun с передним приводом оценивается в 2 519 900 рублей. В её оборудовании — функция бесключевого доступа, запуск мотора кнопкой, стояночный тормоз с системой Auto Hold, круиз-контроль, датчик света, задние парковочные датчики, камера заднего вида и система контроля давления в шинах. Комплектация с полным приводом, именуемая Drive, стоит 2 849 900 рублей без скидок.

В средней версии Lifestyle кроссовер оборудован светодиодной оптикой, электроприводом складывания зеркал и 18-дюймовыми колесными дисками. Сиденья обтянуты искусственной кожей, система климат-контроля двухзонная. Стоимость этого исполнения начинается от 2 769 900 рублей, а аналогичный комплектации Active стоит от 3 119 900 рублей.

Наиболее оснащённая версия C5, именуемая Ultimate, получила люк на крыше и ряд продвинутых помощников: ассистенты при движении в пробках, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о фронтальном столкновении и другие. Версия Ultimate с передним приводом стоит 2 909 900 рублей без учёта скидок, а полноприводная версия Supreme оценена в 3 259 900 рублей.

Моторная гамма осталась прежней: доступны 1,5-литровый и 1,6-литровый турбированные двигатели мощностью 147 и 150 лошадиных сил соответственно. Эти двигатели работают в паре с вариаторной трансмиссией и роботизированной коробкой с мокрым двойным сцеплением. Независимо от комплектации, в Omoda C5 предусмотрены «тёплые» опции, включая дистанционный запуск двигателя и подогрев салона.

Фото: Omoda

Автор: Евгений Мельченко