Представлен обновленный Ford Kuga для Европы

Европейское подразделение Ford представило обновлённый кроссовер Kuga. Впервые в Европе модель получила исполнение Active, а также будет доступна в комплектациях Titanium и ST-Line.

Ford Kuga Active получил дополнительный пластиковой обвес с защитными пластинами. Также появился дополнительный режим движения Trail, который настраивает реакцию дроссельной заслонки и контроль тяги для лучшего сцепления с грязью, песком и другим "мягким" бездорожьем.

Внутри Kuga Active имеет отделку из тёмного дерева на приборной панели и дверных картах, а также эксклюзивную обивку сидений, регулируемых в 18 направлениях. Плюс информационно-развлекательная система Ford SYNC 4 с 13,2-дюймовым сенсорным экраном, 12,3-дюймовая цифровая "приборка".

Обновлённый Ford Kuga лишился дизельного мотора. В базе у новинки 1,5-литровый EcoBoost с турбонаддувом и мощностью 148 л.с., передний привод и 6-ступенчая МКП. Также предложат гибрид с 2,5-литровым бензиновым двигателем и электромотором, суммарная мощность которых составляет 177 л.с. с передним приводом, и чуть больше 180 л.с. с полным.

В топе будет подключаемый гибрид на базе 2,5-литрового мотора. Его суммарная мощность 240 л.с., что на 30 л.с. больше, чем у американского "близнеца" Ford Escape PHEV, и на 18 л.с. больше, чем до рестайлинга. Плюс модернизированная автоматическая коробка передач. 

Ford Kuga PHEV теперь тратит на разгон до 100 км/ч всего 7,3 секунды, что почти на две секунды быстрее, чем раньше. Кроме того, более чем на 30% выросла буксировочная способность. А литий-ионный аккумулятор на 14,4 кВтч позволит проехать только на электротяге до 69 км (по циклу WLTP).

 

Текст: Алексей Филимонов.

Фото: Ford.