Китайский бренд Hongqi готовит три новинки для России в 2025 году

В 2025 году премиальный бренд Hongqi планирует представить в России три новые модели. Сроки выхода автомобилей раскрыты: первым на продажу выйдет спортивный лифтбек H6, который появится в первой половине года. Примерно в это же время обновится семиместный Hongqi HS7. В середине года состоится российский дебют роскошной модели L1, которую ранее представили в Шанхае и Париже.

Лифтбек D-класса Hongqi H6. на российском авторынке будет предлагаться с бензиновым турбомотором мощностью 245 лошадиных сил и восьмиступенчатой автоматической коробкой. Разгон до 100 км/ч займет у него 6,8 секунды. Стоимость пока не раскрывается, но ожидается, что она будет немного выше, чем у седана H5, который на начало декабря стоит от 4,79 миллиона рублей.

Внедорожник Hongqi HS7 второго поколения, который может стать альтернативой покинувшему рынок Toyota Highlander, оснащается 252-сильным двухлитровым двигателем и 48-вольтовым стартер-генератором с автоматической восьмидиапазонной трансмиссией. В Китае модель также доступна в версии с полным приводом, управляемым через электронно регулируемую муфту на задней оси.

Седан L1, известный также как Guoya на внутреннем рынке, недавно получил ценники в Китае и ожидается в России не ранее середины следующего года. Это флагманская модель гражданской линейки Hongqi, которая для китайцев стоит 1,4 миллиона юаней — более 19 миллионов рублей по текущему курсу. На китайском рынке дороже нее только лимузины для партийной элиты и бронированные автомобили Си Цзиньпина. Цена, кстати, сейчас сопоставима с Mercedes-Maybach S-Class, за который местные дилеры просят те же 1,4 миллиона юаней.

L1 оснащен двумя вариантами гибридных силовых установок. Первый вариант включает трехлитровый двигатель FAW мощностью 394 лошадиные силы, а второй — V8 4.0 мощностью 490 сил с 8-скоростным «автоматом» и полным приводом. На российском ВЭФ-2024 Hongqi уже демонстрировала L1 с битурбированным двигателем V6 3.0 мощностью 380 лошадей.

Фото: Hongqi

Автор: Евгений Мельченко