Блогер из «Клубного сервиса» разобрал Lada Granta и сравнил с иномаркой

Видеоблогер провёл разбор Lada Granta стоимостью 1,5 миллиона рублей, сопоставив её с иностранной машиной. Илья Свиридов, ведущий канала «Клубный сервис», детально продемонстрировал конструкцию топовой версии лифтбека из Тольятти. На обзоре была представлена Lada Granta в цвете «Кориандр» с японской автоматической коробкой Jatco (комплектация #Club’24). Начальная стоимость такого автомобиля составляет 1 364 000 рублей, но за счёт дополнительных опций от дилера этот автомобиль вышел покупателю дороже.

Специалисты по ремонту обратили внимание на неоригинальную проводку в дверях: проблема в том, что АвтоВАЗ изначально (почему-то) не устанавливает концевики, а для сигнализации эти элементы необходимы. Дилеры решают задачу кустарными способами. Из-за этого неоригинальные провода проложены небрежно. В импортных авто такой «модернизации» не требуется. Ещё одной недостаток — скудная и неаккуратная шумоизоляция с завода: блогер сравнил её с бабушкиным свитером.

Другая проблема Lada Granta заключается в отсутствии поперечного усилителя кузова в задней части; арки колёс лифтбека не укреплены дополнительно, что может быть опасно при боковых столкновениях. В импортных моделях, как правило, установлены два таких усилителя. Из странных технических решений — китайские ремни безопасности, накладки под ручные стеклоподъёмники из 1980-х и изоляция моторного отдела с использованием материалов полувековой давности.

Тем не менее, есть и плюсы: в Lada Granta вернулись передние подушки безопасности, из завода идет тонкий слой антикоррозийного покрытия в дверных нишах, проводка выполнена довольно аккуратно, а днище покрыто виброизоляцией в местах возможного резонанса кузова. Однако блогер считает, что 1,5 миллиона рублей за лифтбек с трансмиссией из 1980-х — это завышенная цена.

Фото: скриншот канала «Клубный сервис»

Автор: Евгений Мельченко