АвтоВАЗ запустил производство Lada Aura: чего ждать от новой модели

АвтоВАЗ запустил в производство новую модель – Lada Aura. Об этом мы рассказывали ранее. Модель встала на конвейер, а начало производства дал президент России. Более того, Путин на этом автомобиле уже успел поездить летом текущего года.

Aura — это версия модели Vesta с колесной базой, удлиненной на 25 см, предлагающаяся с двигателем объёмом 1,8 литра и расширенными комфортными опциями. Lada Aura появится на рынке с 1.8-литровым мотором мощностью 122 лошадиные силы и вариатором. Помимо удлиненной колесной базы, от стандартной «Весты» её отличают другие задние двери. Согласно информации из просочившегося в сеть рекламного буклета, у Aura будет три фиксированных комплектации: Techno, Aura Black и Aura Grey.

В двух более дорогих версиях будут доступны салон из натуральной кожи, 17-дюймовые колёса, 10-дюймовая центральная консоль и подогрев заднего дивана. Также обещаны премиальная аудиосистема и изменённая подвеска.

В базовом варианте оформление будет проще: вместо кожи предложат комбинированную обивку из ткани и экокожи. Медийная система будет оснащена экраном в семь дюймов, а колеса – 16-дюймовые. Однако уже в этой версии будут четыре подушки безопасности, системы АБС, ESP, передние и задние парктроники, камера заднего вида с динамическими линиями, противотуманные фары с подсветкой поворотов и система мониторинга «слепых» зон. Начальная версия будет стоить от 2,6 до 2,8 миллионов рублей, согласно официальным данным.

«Кто бы, что ни говорил, но модель перспективная. Я имею в виду нынешнее состояние рынка автомобилей в России. Такси, предприятия и так далее – это всё может стать ореолом распространения этой модели. «Аура» уже используется в Самарской области в администрации края, например. Что касается частного рынка, то посмотрим. Тут будет всё зависеть от того, насколько российский потребитель в автомобиль «поверит». Насколько он будет понимать разницу между Vesta и Aura. И насколько это разница будет важна», – прокомментировал автоэксперт Юрий Крамаренко.

Фото: За рулем Кубань

Автор: Евгений Мельченко