Прощальную версию Renault Megane R.S. назвали Ultimе

Компания Renault готовится отправить в отставку хот-хэтч Megane R.S. По этому поводу французы решили выпустить прощальную версию, которую назвали Ultime.

Renault Megane R.S. Ultime отличается заниженным шасси Cup, амортизаторами с гидравлическими отбойниками, подруливающими задними колёсми (4CONTROL), расширенными передними и задними крыльями (60 мм и 45 мм, соответственно), а также чёрными глянцевыми деталями экстерьера.

Также в оснащение хот-хэтча вошли тормоза от Brembo с красными суппортами, 19-дюймовые облегченные колёсные диски от Fuji, обутые в полуслики Bridgestone Potenza S007, которые были разработаны для версии R.S. Trophy R. И эксклюзивные полосы на кузове.

Кроме того имеются кресла Recaro в алькантаре, 10-дюймовая цифровая "приборка", мультимедиа с 9,3-дюмовый экраном, система телеметрии R.S. Monitor, аудио от Bose, адаптивный круиз-контроль, система кругового обзора. В качестве опции предлагаются проекционный дисплей, люк в крыше и эксклюзивный чехол-тент.

Под капотом у Renault Megane R.S. Ultime стоит 1,8-литровый турбомотор на 300 л.с. и 420 Нм. Пару ему составляет роботизированная коробка EDC. Плюс механический дифференциал Torsen.

Всего будет построено 1976 экземпляров Renault Megane R.S. Ultime, у каждого в салоне будет табличка с номером. В последствии "заряженные" автомобили компания Renault будет выпускать уже под брендом Apline.

 

Текст: Алексей Филимонов.

Фото: Renault.