Представлен новый универсал Volswagen Passat

Компания Volkswagen некоторое время назад отказалась от седанов Passat, однако данное название сохранили для модели в кузове универсал, который пережил очередную смену поколений - представлена уже девятая генерация. 

Новый Volkswagen Passat Variant построен на обновлённой платформе MQB Evo. Длина "сарая" увеличилась на 144 мм (4 917 мм), ширина - на 20 мм (1 852 мм), а высота практически не изменилась - 1 506 мм. Колёсная база прибавила 50 мм (2 841 мм). Это не только увеличило пространство для ног, но и объём багажника - от 690 до 1920 литров.

Дизайн универсала выполнен в духе электрических Volkswagen ID. Покупателям предложат колёса до 19 дюймов, новые матричные светодиодные фары, динамические светодиодные задние фонари. Стоит обратить внимание на более изогнутые линии, узкую переднюю решётку и передний бампер с массивным воздухозаборником. 

Селектор коробки передач у нового Volkswagen Passat Variant был перемещён на рулевую колонку. Стандартно ставится 10,25-дюймовая цифровая приборная панель, а экран мультимедиа даже в базе имеет диагонал в 12,9 дюйма. За доплату можно поставить 15-дюймовый дисплей, сиденья с подогревом, вентиляцией и массажем с 14-позиционной электрической регулировкой.

Новое в моторной гамме - "мягкий" гибрид на базе 1,5-литрового двигателя eTSI с технологией деактивации цилиндров и мощностью 150 сил. Также имеется 2,0-литровый TSI мощностью 204 силы с передним приводом, и выдающий 265 "лошадей" вариант с полным приводом 4MOTION. Плюс 2,0-литровый дизель TDI на 122 или 150 л.с. в переднеприводной конфигурации, и 193 л.с. - в полноприводной. Все моторый работают в паре с 7-ступенчатой АКП с двойным сцеплением.

Кроме того, будут подключаемые гибриды eHybrid: базовый 204-сильный и более мощный на 272 силы. Их силовая установка состоит из 1,5-литрового агрегата TSI, шестиступенчатой ​​коробки передач DSG и аккумулятора на 19,7 кВтч, которй позволит проехать на электротяге до 100 км. Отмечается, что с заряженной батареей и полным баком можно проехать до 1000 км без дозаправки.

 

Текст: Алексей Филимонов.

Фото: Volkswagen.