Компания Mercedes-Benz представила новое поколение Е-Класса

Компания Mercedes-Benz официально представила новое поколение Е-Класса (W214). Шестое поколение модели поступит в продажу уже в 2023 году, все варинаты будут гибридными.

Внешне новый Е-Класс не получил кардинальных изменений. В основном, это дизайн решётки, фар и задних фонарей. Немного увеличились размеры - новинка длиннее предшественника на 14 мм (4 949 мм), колёсная базы прибавила 22 мм (2961 мм). Доступны колёсные диски от 17 до 21 дюйма.

Салон нового Е-Класса был раскрыт ранее. Модель получила переднюю панель в духе Hyperscreen с тремя дисплеями (как у EQE). Однако цифровую "приборку" решили сделать отдельной. При этом практически нет физических кнопок - в основном всё является сенсорным.

В базе есть адаптивные амортизаторы. Опционально предлагается пневмоподвеска, которая на скорости более 120 км/ч уменьшает дорожный просвет на 15 мм. В пакет Technology package вошла подруливающая задняя ось.

В моторную гамму вошли три "мягкогибридные" версии с 48-вольтовым стартер-генератором. Это бензиновая E 200 с 2,0-литровой "турбочетвёркой" на 204 л.с. (320 НМ), а также дизельные 2,0-литровые E 200 d (197 л.с. и 440 НМ) и E 200 d 4MATIC.

Также есть три подключаемых гибрида: E 300 e, E 300 e 4MATIC и E 400 e 4MATIC. Все они оснащаются 2,0-литровым бензиновым двигателем на 204 или 252 л.с. (440 Нм), а также 129-сильным электромотором. Суммарная мощность у "трёхсотых" 312 л.с, а у "четырёхсотого" - 380 л.с. "Старшая" версия разгоняется до 100 км/ч за 5,3 секунды.

Батарейка у подключаемых гибридов на 25,4 кВтч. Она позволяет проехать только на электротяге от 95 до 115 км, а комбинированный расход топлива не превышает одного литра на 100 км пути (по циклу WLTP).

 

Текст: Алексей Филимонов.

Фото: Mercedes.