Компания Kia раскрыла силовые установки модели EV9

Компания Kia, ранее показавшая экстерьер и интерьер электрического внедорожника EV9, раскрыла технические характеристики новинки. Самый мощный вариант получит 383-сильную силовую установку.

Базовый Kia EV9 получит задний привод и один электромотор на 204 л.с. Средний вариант также будет с одним электродвигателем, но уже на 217 л.с. и 350 Нм. Полноприводный Kia Ev9 получил двухмоторную установку на 383 л.с. и 600 Нм момента - разгон с места до 100 км/ч выполняется за 6,0 секунды.

Что касается батарей, то у среднего варианта будет стоять аккумулятор на 76,1 кВтч. 204-сильная версия будет доступна с батареей на 99,8 кВтч, запас хода по циклу WLTP - до 541 км. Такой же аккумулятор будет у двухмоторной версии, но запас хода снизится. 800-вольтовая архитектура позволит на быстрой зарядке набрать энергии на 240 км пробега за 15 минут.

В оснащение Kia EV9 вошла система Highway Driving Pilot - условный "автопилот" уровня 3, работающий с помощью 15 датчиков и двух лидаров, сканирующих окружающее пространство. Также будут цифровой ключ, ассистент парковки, предотвращение столкновений, контроль "слепых" зон, удержание в полосе, интеллектуальный круиз-контроль и многое другое.

По габаритам Kia EV9 почти идентичен модели Telluride. Длина 5010 мм, ширина 1980 мм, высота 1755 мм. Колёсная база у "электрички" на 200 мм больше - 3100 мм. Аэродинамический коэффициент - всего 0,28 Cd, чего удалось достичь за счёт реализации передовых "фишек", таких как, например, аэродинамические диски (19, 20 и 21 дюйм).

Трёхрядный салон будет доступен в шести- и семиместной конфигурации. А в дополнение к стандартной модели, Kia EV9 также будет предлагаться в комплектации GT-Line, которая отличается бамперами, дизайном колёс, багажником, характерной цветовой палитрой. В Южной Корее продажи электромобиля начнутся во втором квартале 2023 года.

 

Текст: Алексей Филимонов.

Фото: Kia.