В России стартовал прием заказов на новый Lexus LX

Российский офис Lexus объявил о старте приёма заказов на внедорожник LX нового поколения. Доступно семь уровней оснащения, самый доступный из которых обойдётся минимум в 8 522 000 рублей, что на 613 000 рублей дороже, чем прошлое поколение модели.

В моторную гамму нового Lexus LX в России вошли два двигателя. Для версии LX 500d предусмотрен 3,3-литровый дизель на 299 л.с. и 700 Нм момента. Вариант с индексом LX 600 оснащается 3,5-литровым бензиновым твин-турбо агрегатом на 415 л.с. и 650 Нм. Оба мотора сочетаются с 10-ступенчатым "автоматом". Привод полный.

В список стандартного оснащения вошли светодиодная оптика, автоматический дальний свет, 20-дюймовые диски, наружные зеркала с электроприводом, парктроники "по кругу", четырёхзонный климат-контроль, фильтр и ионизатор воздуха, подогрев сидений, мультимедиа с 12,3-дюймовым экраном, навигация, беспроводная зарядка.

Кроме того, есть контроль "слепых зон", помощи при выезде с парковки задним ходом, система выбора режимов движения, помощь при старте на склоне/спуске, система выбора режима работы систем помощи при движении по бездорожью (Multi-terrain Select), система видеокамер с функцией проекции пространства под зонами капота и багажника.

Топовые версии VIP и VIP Black, созданные на базе LX 600, получили 22-дюмовые хромированные диски, раздельные сиденья на втором ряду с функцией массажа, отдельную панель управления климат-контролем и другими функциями сзади, два 11,6-дюймовых планшета для задних пассажиров, отделку салона элитной кожей с ромбовидной прострочкой.

Новый Lexus LX был представлен в октябре 2021 года. Как ранее сообщал портал "За Рулём Кубань", новое поколение модели построено на той же платформе, что и новый Toyota Land Cruiser 300. При этом колёсная база по-прежнему равна 2850 мм, не изменились и углы въезда/съезда/рампы, а вот массу автомобиля уменьшилась на 200 кг.

 

Текст: Алексей Филимонов.

Фото: Lexus.