Представлен "заряженный" Lamborghini Urus Performante

Компания Lamborghini представила новый вариант кроссовера Urus. Это "заряженная" версия Performante, которая, как утверждают итальянцы, получила "самое большое количеством деталей из углеродного волокна в своём сегменте", что позволило убрать 47 кг веса.

Lamborghini Urus Performante отличается агрессивным передним бампером, а также вентилируемым капотом, который может быть как полностью окрашенным. Доступна крыша из углеродного волокна. Есть передний сплиттер из этого же материала. Спойлер сзади стал крупнее, что увеличило прижимную силу на 38%. 

Также имеются карбоновые диффузор и задний бампер, спортивный выхлоп из титата от Akrapovic, новые стальные пружины, которые уменьшили дорожный просвет на 20 мм. Колею увеличили на 16 мм. В оснащение вошли 22- или 23-дюймовые диски с титановыми болтами и специально разработанными шинами Pirelli P Zero.

В стандартную комплектацию входят сиденья, обитые чёрной алькантарой с шестиугольными акцентами. Есть отделка из чёрного анодированного алюминия, спортивный руль. Доступны различные варианты отделку, в том числе Dark Package, в котором различные элементы имеют матовую чёрную окраску.

Под капотом у Lamborghini Urus Performante сохранился 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, однако его мощность увеличили на 16 л.с. - с 650 до 666 "лошадей". Крутящий момент прежний - 850 Нм. Разгон с места до 100 км/ч кроссовер выполняет за 3,3 секунды, максимальная скорость - 306 км/ч.

Кроме того, есть перекалиброванная система рулевого управления, которая обещает более точную обратную связь. Также перенастроили дифференциал, систему полного привода и подруливающую заднюю ось. Режимов движения четыре — Strada, Sport, Corsa и Rally.

Напомним, Lamborghini Urus Performante ещё до премьеры установил рекорд на горе Пайкс-Пик. Подъём на легендарный холм в Колорадо (США) он преодолел за 10 минут 32,06 секунды. Купить рекордсмена можно за 218 487 евро (почти 13 млн рублей по текущему курсу) - минимальная стоимость в Европе. 

 

Текст: Алексей Филимонов.

Фото: Lamborghini.