Представлен кроссовер Mercedes-Benz GLC нового поколения

Компания Mercedes-Benz представила второе поколение компактного кроссовера GLC. Конкурент Audi Q5 и BMW X3 стал крупнее, получил чуть изменённый дизайн и "мягко-гибридный" довесок ко всем моторам.

Главное изменение в экстерьере - новый дизайн фар и передней решётки. В целом новый Mercedes-Benz GLC выглядит ниже, длиннее и шире предшественника. Он дейстивтельно на 60,96 мм длиннее (4 716 мм), и на 4 мм ниже. Ширина осталась прежней - 1 890 мм, а колёсную базу растянули на 15 мм (2 888 мм). Передняя и задняя колея увеличились на 6,09 мм и 23,11 мм, соответственно.

Объём багажника теперь составляет 620 литров против 550 литров ранее. Также улучшился коэффициент аэродинамического сопротивления - всего 0,29 Cd против 0,31 Cd ранее.

В салоне можно обнаружить 12,3-дюймовую цифровую "приборку" и большой 11,9-дюймовый дисплей-планшет мультимедиа системы. В списке доступного оснащения значатся сидения с подогревом и массажем, система кругового обзора, четырёхзонный климат-контроль, панорамная крыша, Head-up дисплей и аудио Burmester.

Одна из главных "фишек" нового Mercedes-Benz GLC - полноуправляемое шасси, которое является опцией. Данная система поворачивает задние колёса на угол до 4,5 градуса. Благодаря этому уменьшается диаметр разворота, а также повышается устойчивость на скорости выше 60 км/ч. Есть адаптивный круиз-контроль, а также система "Прозрачный капот" - камеры показывают, что происходит в районе передней оси, что облегчает движение по бездорожью.

В моторную гамму новинки вошли 2,0-литровые бензиновые двигатели на 204 и 258 л.с., а также 2,0-литровый 197-сильный дизель. Все они получили "мягко-гибридный" довесок в виде 48-вольтового стартер-генератора, который способен кратковременно добавить ещё 23 силы. Независимо от выбора двигателя коробка передач одна - 9-ступенчатый "автомат" 9G-Tronic.

Также новый Mercedes-Benz GLC будет доступен в виде Plug-in гибридов. Это версии GLC 300 e, GLC 400 e 4MATIC и GLC 300 de, выдающие 313, 381 и 335 л.с., соответственно. Они получили аккумулятор на 31,2 кВтч, которая позволит проехать только на электротяге до 120 км (по циклу WLTP).

Текст: Алексей Филимонов.

Фото: Mercedes-Benz.