Определен самый аэродинамичный серийный автомобиль в мире

Нидерландская компания Lightyear обнародовала результаты испытаний своей первой модели - электрокара Lightyear 0 - в аэродинамической трубе. Выяснилось, что коэффициент аэродинамического сопротивления у электромобиля всего 0,175 Cd, что делает его самым аэродинамическим серийным автомобилем в мире.

Данные, полученные в аэродинамических трубах FKFS в Штутгарте (Германия), подтверждены протоколами Всемирной согласованной процедуры испытаний легковых автомобилей (WLTP). Результаты Lightyear 0 особенно впечатляют по сравнению с другими автомобилями.

Например, коэффициент аэродинамического сопротивления у Jeep Wrangler равен 0,454 Cd, у Lexus LFA (с убранным крылом) - 0,31 Cd, у Tesla Model S - 0,24 Cd, у Lucid Air — 0,21 Cd, а у Mercedes EQS — 0,20 Cd. Пока нидерландский элетрокар обходит только Mercedes EQXX (0,170 Cd), однако это лишь концепт.

Представители Lightyear заявили, что гордятся своим достижением, так как снижение лобового сопротивления чрезвычайно важно для повышения эффективности электромобилей, запас хода которых часто снижается при длительном движении по шоссе. 

Также стоит отметить, что благодаря низкому коэффициенту лобового сопротивления в сочетании с солнечными панелями Lightyear 0 способен проехать на одной зарядке до 625 км. А только на энергии от солнца - до 70 км в день, что достаточно для ежедневных городских поездок, поэтому электрокар стоимостью от 250 000 евро может работать месяцами, прежде чем его нужно будет подключить к зарядному устройству.

 

Текст: Алексей Филимонов.

Фото: Lightyear.