Официально представлен электрический кроссовер Mercedes-Benz EQE SUV

Компания Mercedes представила более практичную версию седана EQE. Это кроссовер EQE SUV, который будет доступен с задним или полным приводом, а также в "заряженной" версии от AMG.

В частности, Mercedes-Benz EQE 350+ получил один электромотор (на задней оси). 288-сильный кроссовер сможет проехать на одной зарядке до 590 км. У полноприводного EQE 350 4MATIC есть электродвигатель спереди, однако мощность остаётся прежней, а крутящий момент увеличен до 765 Нм. Запас хода 558 км (по циклу WLTP).

Также есть полноприводная двухмоторная версия EQE 500 4MATIC, мощность которой составляет 396 л.с., а крутящий момент равен 858 Нм. В данном случае запас хода составляет 547 км. Все версии кроссовера оснащаются батреей на 90,6 кВтч, и за 15 минут зарядки постоянным током можно набрать энергии на 220 км пути.

Версий от AMG будет две. Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC выдаёт 476 л.с. и 858 Нм. Разгон с места до 100 км/ч занимает 4,3 секунды, максимум 210 км/ч. Вариант EQE 53 4MATIC+ - это 626 л.с. и 950 Нм момента, а также максимальная скорость 220 км/ч. С пакетом AMG Dynamic Plus мощность увеличивается до 687 л.с. и 1000 Нм, разгон "до сотни" сокращается до 3,5 секунд, максимум - 240 км/ч.

Как ранее сообщал портал "За Рулём Кубань", внутри кроссовер EQE SUV будет похож на седан EQE, ибо имеется фирменный экран мультимедиа MBUX Hyperscreen, объединяющий под одним стеклом три больших дисплея. Плюс вентиляционные отверстия в виде турбин. Для отделки будет доступно пять различных цветовых вариантов.

AMG-версии отличаются от стандартных как внешними акцентами, например, иной передней "решёткой", так и отделкой салона. Кроме того, здесь стандартно есть адаптивная пневмоподвеска, подруливающая задняя ось, 21-дюймовые диски, тормоза с 6-поршневыми суппортами, специальная система подавления кренов.

 

Текст: Алексей Филимонов.

Фото: Mercedes.