Представлена новая схема движения грузовиков по Краснодару "Грузовой каркас"

Сегодня в мэрии обсуждали порядок движения грузовозов по кубанской столице.

Власти Краснодара обсудили проект, по которому в городе хотят запретить движение грузовиков

Как стало известно 18 мая, в Краснодаре разрабатывается проект «Грузовой каркас», по которому въезд в город тяжёлым грузовикам (свыше 2,5 тонн) хотят запретить. Теперь стали известны подробности данной инициативы, озвученные на аппаратном совещании, которое традиционно проводят по понедельникам.

Ограничения будут внедряться в течение двух лет.

Из доклада замглавы города по вопросам транспорта и дорожного хозяйства Артёма Доронина следует, что ежегодно через Краснодар следует более 7 миллионов тонн грузов, большая часть которых – транзитные. Перевозящие их грузовики создают большие проблемы в и без того перегруженном транспортом городе. Ситуацию усугубляют дорожные происшествия – с участием грузовиков в текущем году уже произошла 21 серьёзная авария, на них приходится 10% ДТП с погибшими.

Свыше 86 млн город тратит каждый год на ямочный ремонт дорог, основными виновниками порчи которых также являются многотонные машины.

В настоящее время движение грузовиков в городе слабо регулируется, только единичные участки улиц попадают под запрет на большегрузы.

Учитывая данные обстоятельства, решено было разработать проект, предусматривающий особые маршруты для проезда тяжёлых грузовиков, чтобы снизить нагрузку на определённые районы города.

Ограничения будут вводиться дозированно, и на каждом этапе анализироваться. Исходя из полученной ситуации проект будут дорабатывать и видоизменять.

В первую очередь, уже до конца текущего года большегрузы уберут из центральной части кубанской столицы, с улиц Тургенева, Кубанской Набережной, Северной, Базовской, Володарского, Суворова, Индустриальной.

В следующем году ограничения на проезд тяжёлого грузового транспорта ждёт ЮМР, СМР и ФМР. Третий этап затронет Черемушки и РМЗ. Четвёртый этап предполагает запрет для грузовиков в посёлках Новознаменский и Пашковский, в Комсомольском микрорайоне, на Гидрострое и ХБК. Затем наступит очередь Восточно-Кругликовского мкр, Музыкального, Энки, посёлка Российского, Авиагородка и 9-го километра Ростовского шоссе.

За это время коммунальщики должны заменить транспорт для внутригородского обслуживания на малотоннажные грузовики.

Ожидается, что «Грузовой каркас» не только уменьшит заторы в городе, но и снизит шумность и улучшит экологию.

Текст: Оксана Куправа

Фото: Геннадий Дьячук