Официально представлен "заряженный" седан Hyundai Elantra N

Компания Hyundai наконец-то полностью рассекретила новый автомобиль от своего подразделения N Performance, которое создаёт "заряженные" версии. Очередной новинкой стал долгожданный седан Hyundai Elantra N.

Как и ожидалось, новый Hyundai Elantra N получил множество деталей от "заряженного" хэтчбека i30 N. Это, например, 2,0-литровая "турбочетвёрка" на 280 л.с. и 392 Нм крутящего момента. Мотор сочетается либо с 8-ступенчатым "автоматом" с двойным "мокрым" сцеплением, либо с 6-ступенчатой "механикой". Привод передний.

В оснащение седана вошёл режим N Grin Shift, которое кратковременно увеличивает давление наддува и повышает мощность двигателя до 290 л.с. На разгон с места до 100 км/ч Hyundai Elantra N требуется за 5,3 секунды.

Новинка может похвастать такими деталями, как дифференциал повышенного трения, система управления запуском, ведущая ось в стиле WRC, которая объединяет приводной вал, ступицу колеса и подшипник - благодаря этому улучшается поперечное сцепление. Также у Hyundai Elantra N есть подвеска с электронноуправляемыми амортизаторами, четырёхточечные распорные кольца и задние жёсткие дуги для усиления кузова, тормозные диски 360 мм.

Обновленная информационно-развлекательная система может показывать водителю такие данные, как температура масла и охлаждающей жидкости, а также крутящий момент. Есть специальный таймер круга, а на некоторых рынках будет доступно приложение Hyundai N, которое транслирует важную информацию на смартфон. Одна из фишек новинки - система N Sound Equalizer, которая может имитировать звуки гоночных автомобилей.

Внешне Hyundai Elantra N можно отличить по более агрессивному дизайну. Например, это особые бамперы, увеличенные воздухозаборники, новый сплиттер, уникальные боковые юбки, задний диффузор, фиксированное заднее крыло, колёсные диски особого дизайна. Внутри можно найти улучшенные сидения, которые за доплату можно заменить на спортивные ковшеобразные.

 

Текст: Алексей Филимонов.

Фото: Hyundai.