Официально представлен Peugeot 308 в кузове универсал

Компания Peugeot представила более практичную версию хэтчбека 308 - универсал 308 SW нового поколения. Создатели позиционируют новинку, в том числе, как некую стильную альтернативу популярным ныне кроссоверам.

Новый Peugeot 308 SW построен на увеличенной версии платформы EMP2, его колёсная база, по сравнению с хэтчбеком, растянута на 57 мм (2 732 мм). Естественно, универсал и в целом длиннее - на 269 мм (4 636 мм). При этом коэффициент аэродинамического сопротивления более чем достойный для универсала - 0,277 Cd.

Отличий во внешности у хэтчбека и универсала, как можно понять, практически нет. У Peugeot 308 SW отсутствует глянцевый чёрный элемент между светодиодными задними фонарями, зато имеется спойлер на крыше. Багажник у "сарая", естественно, вместительнее - от 608 до 1634 литров при сложенных задних сиденьях. 

Как и хэтчбек, универсал получил фирменный iCockpit, который состоит из 10-дюймовой цифровой приборной панели и 10-дюймового экрана мультимедиа системы. Плюс фирменное рулевое колесо, светодиодная интерьерная подсветка. Также имеются все новейшие системы помощи водителю, а с середины 2022 года будут доступны полуавтономные функции вождения.

В моторную гамму вошли знакомы по хэтчбеку бензиновые и дизельные двигатели: 1,2-литровый PureTech и 1,5-литровый BlueHDi (оба на 130 л.с. и с "автоматом" EAT8). Также есть два подключаемых гибрида: Hybrid 180 и Hybrid 225. Силовая установка одинаковая - 1,6-литровый бензиновый PureTech на 150 или 180 л.с. и электродвигатель на 110 л.с.

Мощность гибридов 180 или 225 л.с., соответственно. Оба варианта получили литий-ионную батарею на 12,4 кВтч, которая позволит проехать только на электротяге до 60 км (по протоколу WLTP).

Текст: Алексей Филимонов.

Фото: Peugeot.