Официально представлен Lexus LX нового поколения

Компания Lexus представила внедорожник LX нового поколения. Модель изменилась внешне, ещё больше внутри, обзавелась новыми технологиями и двигателями, а местами стала более роскошной.

В основе нового Lexus LX та же платформа, что и у нового Toyota Land Cruiser 300. Точные размеры новинки не раскрыли, однако в компании отметили, что колёсная база по-прежнему равна 2850 мм, не изменились и углы въезда/съезда/рампы. А вот массу удалось уменьшить, сразу на 200 кг.

В экстерьере главное отличие - новая решётка радиатора, которая, по заявлениям создателей, улучшает эффективность охлаждения, по сравнению с предшественником. Также есть новые бамперы, новые фары, сзади вместо логотипа теперь имеется название марки. В целом, кузов стал менее квадратным, Доступны диски от 18 до 22 дюймов.

В салоне - премиальная кожа, деревянные и металлические акценты. Плюс цифровая приборная панель, аудиосистема премиум-класса Mark Levinson с 25 динамиками, а также мультимедиа с двумя дисплеями. Верхний, на 12,3 дюйма, предназначен для отображения навигации, настроек авто. Нижний, на 7 дюймов - для управления климат-контролем, режимами движения и т.д.

Новый Lexus LX представили в версии LX 600, у которого будет роскошная версия Ultra Luxury. Она отличается капитанскими креслами во втором ряду, которые можно откинуть на 48 градусов. Ещё можно сложить переднее пассажирское кресло, что ещё больше увеличит пространство для ног. Есть отдельные планшеты, беспроводная зарядка, подстаканники, ящик для хранения, порты USB, разъём для наушников и т.д. И улучшенный набор систем помощи водителю Lexus Safety System + 2.5.

С технической стороны хочется отметить новую подвеску AHC, которая стабилизирует положение при движении, позволяет регулировать дорожный просвет.  Плюс усовершенствованная "бездорожная" система Multi-Terrain Select с шестью режимами и камеры Multi-Terrain Monitor, которые показывают, что происходит под передней и задней частью автомобиля.

В моторную гамму Lexus LX 600 вошли два двигателя. Это бензиновый шестицилиндровый 3,5-литровый твин-турбо двигатель V6, который заменил атмосферный V8. Мощность агрегата - 400 л.с. 650 Нм крутящего момента. Также есть 3,3-литровый турбодизель V6 на 300 л.с.ил и 700 Нм момента. Оба мотора работают в паре с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач.

 

Текст: Алексей Филимонов.

Фото: Lexus.