Новый кросс-универсал Dacia Jogger стал первым гибридом марки

Принадлежащая Renault румынская марка Dacia представила свою новую модель: трёхрядный кросс-универсал Jogger, который является не только самым крупным в модельном ряду, но и первым получит гибридную силовую установку.

В основе Dacia Jogger расширенная версия платформы CMF-B. Длина автомобиля составляет 4 547 мм, ширина - 1 784 мм, высота - 1 632 мм, а колёсная база - 2 897 мм. Дорожный просвет - 200 мм. Минимальный объём багажника - 160 литров у 7-местной версии и 708 литров у 5-местной. Если третий ряд убрать, а второй сложить, получится 1 819 литров.

Внешний дизайн у Dacia Jogger такой же, как и у других моделей марки, однако стоит отметить длинный задний свес, большие задние фонари в стиле Volvo, большую заднюю дверь, модульные рейлинги на крыше. Версия Extreme получила чёрные акценты, защитные пластины.

В салоне тоже всё знакомо. Доступны информационно-развлекательная система с 8-дюймовым сенсорным экраном и поддержкой Android Auto и Apple CarPlay, навигация, аудио. За доплату предлагаются подогрев передних сидений, климат-контроль, электрический стояночный тормоз. Есть подушки безопасности, экстренное торможение, контроль "слепых" зон, помощь при парковке, круиз-контроль и ограничитель скорости.

На старте продаж Dacia Jogger получит новый трёхцилиндровый 1,0-литровый турбодвигатель на 110 л.с. и 200 Нм, либо  (147,5 фунт-фут), который сочетается с 6-ступенчатой МКП. Альтернатива - 1,0-литровый битопливный агрегат, работающий также на газе и выдающий 100 л.с. - болный бак и полный газовый баллон позволят проехать без дозабравки до 1000 км.

Позже появится гибрид, который, как уверяют в компании, станет "самым доступным 7-местным гибридом на рынке". Силовая установка у такого Dacia Jogger состоит из 1,6-литрового бензинового мотора, двух электродвигателей, многорежимной коробки передач и аккумулятора на 1,2 кВтч.

Мировая премьера Dacia Jogger состоится в первых числах сентября в рамках Мюнхенского автосалона, а предварительный заказ откроют в ноябре 2021 года

 

Текст: Алексей Филимонов.

Фото: Dacia.