Ferrari 812 Superfast превратили в лимитированный суперкар Competizione

Компания Ferrari официально представила новую версию суперкара 812 Superfast. Новинку назвали 812 Competizione, а её открытый вариант - тарга Competizione A.

Главным отличием Ferrari 812 Competizione от "донора", конечно же, является двигатель. Это всё тот же 6,5-литровый V12, который получил переработанные компоненты, например, новые титановые шатуны, которые на 40% легче, более лёгкий коленчатый вал. Плюс новая выхлопная система.

Отдачу мотора увеличили на 30 л.с. - до 830 л.с. при 9500 об/мин. А вот крутящий момент, наоборот, немного снизили - с 717 до 695 Нм. Сочетается двигатель с 7-ступенчатым "автоматом" с двойным сцеплением, который сохранил передаточные числа, но время переключения снизилось на 5% процентов. На разгон до 100 км/ч нужно всего 2,85 секунды. Максимум 340 км/ч.

Новый задний диффузор, по сравнению с обычной моделью, даёт на 25% больше прижимной силы, а работает он в паре с новым задним спойлером. Передний спойлер оснащён аэродинамическими элементами, которые активируются на скорости более 250 км/ч. Также улучшили систему охлаждения, которая стала более эффективно отводить горячий воздуха. 

Вместо заднего стекла у Ferrari 812 Competizione стоит полностью закрытая панель, на которой расположены три пары выступающих элементов, действующих как вихревые генераторы, дающие 10% от общего прироста прижимной силы. Часть воздушного потока они отводят в направлении заднего спойлера, увеличивая также повышая эффективность диффузора.

Среди других нововведений - последняя версия системы контроля боковых скольжений Side Slip Control. Кроме того, у Ferrari 812 Competizione есть особые карбоновые колёсные диски с шинами Michelin Cup 2 R. В компании отметили, что новинка на 38 кг легче, чем 812 Superfast (1487 кг).

Цены и количество экземпляров Ferrari 812 Competizione пока не сообщаются.

 

Текст: Алексей Филимонов.

Фото: Ferrari.