FIA анонсировала электрическую гоночную серию GT

FIA обнародовала планы по внедрению полностью электрической категории GT, которая предлагала бы значительно больше свободы для технического развития, чем предыдущие серии электрогонок. Однако это все еще лишь концепция, и дата ее запуска не назначена.

Вес транспортных средств должен составлять от 1490 до 1530 кг. Система быстрой зарядки с выходной мощностью до 700 кВт должна использоваться для подзарядки аккумуляторов до 60% их емкости в течение нескольких минут во время пит-стопов.

Максимальная мощность привода должна быть ограничена 430 кВт. Производители должны иметь возможность выбора между задним приводом с 2 моторами или полным приводом с 4 моторами. Векторизация крутящего момента, запрещенная в «Формуле E» и позволяющая подавать мощность конкретно на отдельные колеса, разрешена в Electric GT.

Ожидается, что автомобили Electric GT будут примерно на уровне производительности сегодняшних гоночных автомобилей серии GT3. Предполагается, что электрические модели будут немного быстрее при разгоне или выполнении круга в квалификации, но, вероятно, немного медленнее в самой гонке. В отличие от «Формулы E» с её уличными контурами, гонки Electric GT должны проводиться только на гоночных треках.

Президент FIA Жан Тодт заявил, что замысел задумки - «сделать автоспорт лабораторией устойчивой мобильности». Однако FIA пока не уточняет, как будет выглядеть гоночный формат Electric GT и когда должны состояться первые гонки. При этом некоторых производителей очень интересует концепция, которая разрабатывалась в последние 1,5 года.

Текст: Семен Дежнев

Фото: FIA